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警醒!1999年
《警》99 3/22 24-26頁

伽馬的遠航旅程影響深遠

木船乘風破浪,在海中前進;海水撞擊船身,發出陣陣響亮的聲音。經過了幾個月的艱苦航程後,伽馬和他的水手,將要成為首批從非洲南端航向印度的歐洲人。即使用上了今天的航海知識和設備,循這條航線航行仍是相當艱苦的。對五百年前,由伽馬率領的三艘小船上的人來說,這趟航程大概跟登陸月球差不多了。到底是什麼原因,令這些葡萄牙水手毫無畏懼,前往探險呢?他們的旅程,對世界又有什麼影響呢?

早在伽馬出生以前,葡萄牙亨利王子就已為這次旅程打好了基礎,因此也有人稱這位亨利王子為「航海家」。在亨利的資助下,葡萄牙的航海事業和海上貿易,都有很大的進展。對亨利及他後來的探險員來說,探險、商業、宗教,是分不開的。亨利最想做的,是令葡萄牙更富強,並且推廣天主教。他是葡萄牙最高軍事宗教組織「基督兵團」的指揮,這個兵團受到教宗的支持。亨利各項活動的經費,主要就是從這個兵團的基金來的。因此,他所有的船都有個紅色十字架的標記。

亨利在1460年去世時,葡萄牙人已經航行到非洲西岸,並往南抵達今日稱為塞拉利昂的地方;1488年,巴托洛梅烏·迪亞斯航行到了非洲大陸的盡頭。於是,葡萄牙國王亨利二世信心十足,決定籌備遠航,前往印度;後來國王曼努埃爾一世也繼續這項籌備工作。當時,印度香料要輸往歐洲,只能從陸路運送,歷經意大利商人和阿拉伯商人之手轉運。至於印度洋上的貿易,就受到阿拉伯伊斯蘭教商人的控制。曼努埃爾深知,這趟探險的領袖,就如一位歷史家所說的一樣,必須具有「戰士的氣魄,商人的精明,外交家的手段」。大概是因為這些念頭,所以曼努埃爾就挑選了伽馬,任命他為探險隊的隊長。

偉大的旅程

1497年7月8日,在基督兵團的旗幟下,伽馬和他170個水手兩個兩個地操向剛剛建好的船。有個神父在岸邊為伽馬和水手舉行赦罪儀式,不論他們在旅途中犯了什麼罪,都可獲得赦免。伽馬曉得這趟旅程不簡單,可能會遇上麻煩,於是在船上裝了幾門大炮,配上強弓硬弩、長矛短槍等武器。

伽馬打算避開逆風和洋流,這種情形,迪亞斯在十年前也遇過。於是伽馬一到塞拉利昂,就將船往西南方駛去,離開非洲海域,到了巴西的附近,然後再藉著大西洋南部一股盛行風,將他送回非洲海域,到了好望角附近。在此之前,從沒有任何記錄,顯示有人走過這條航線;但在此之後,所有開往好望角的船,都要走同一條航線。

當伽馬到了迪亞斯回航的位置後,就將船隊開往非洲東岸。到了莫桑比克和蒙巴薩,當地的領袖卻密謀想將他們全部殺掉。於是伽馬就轉往馬林迪(現在肯尼亞東南部),並在當地找到一個經驗豐富的領航員,帶領他們穿越印度洋。

東西相遇

離開馬林迪後23天,1498年5月20日,伽馬和水手心情興奮,在印度卡利卡特外海下錨。伽馬這才知道印度國王是這麼富有,生活相當豪奢。伽馬向他解釋,他們此行是為友誼而來,也是為了尋找基督徒而來。他們本來沒有提到什麼香料買賣的事,但當地控制香料買賣的商人很快就察覺到他們的威脅,於是游說國王將這些侵略者消滅。他們警告國王說,如果他跟這些葡萄牙人做生意,就會失去一切。國王起初有點猶豫,下不了決定,不過最後都答應了伽馬的請求。他讓伽馬帶一封信給葡萄牙國王,表示同意跟葡萄牙國王做生意。

改變了世界

伽馬在1499年9月8日返回里斯本,受到英雄式的歡迎。沒多久,國王曼努埃爾就定下了更多的遠航任務。接下來的任務,由佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾負責,他率領船隊遠赴印度,在卡利卡特留下了超過70人,以保障葡萄牙人在當地的利益;但當地商人卻無法容忍他們,因為他們干擾了商人本來的貿易。有一晚,一群暴民殺害了超過一半留下來的人。後來葡萄牙人第三次遠航印度,由伽馬率領船隊回來。為了報復,他從14艘武器精良的船上,不斷發炮轟炸卡利卡特。他又俘擄了一艘由麥加回航的船,把船燒毀,又殺了船上幾百個男女老幼。儘管他們苦苦求饒,伽馬還是無動於衷。

葡萄牙人從此雄霸印度洋,更進一步向馬六甲、中國、日本、摩鹿加群島(香料群島)推進。據16世紀一位編年史作者若昂·巴羅斯指出,那些葡萄牙人認為,不論遇到誰,都是「生活在耶穌基督律法外的人,簡直該下地獄」。因此,他們認為有需要,就會用武力。這種跟基督的精神背道而馳的行為,結果令亞洲人相當敵視基督教。

伽馬的成就,打開了歐亞海上的航線,展開了航海新紀元,並為接觸到的人,注入了新的觀念。J.H.帕里教授說:「無論在社會、宗教、商業、科技等各方面,這些人都不能擺脫歐洲人的影響。」另一方面,東方人的思想,也通過同樣的管道傳回歐洲,並在一定程度上,對歐洲發揮更大的影響。後來,這種思想上的交流,令人增加了對文化分歧的了解。不論如何,即使在現代,人仍能感受到伽馬非凡航程的影響。

[第24,25頁的地圖]

伽馬第一次航行的路線

[鳴謝]

Mountain High Maps® Copyright © 1997 Digital Wisdom, Inc.

[第26頁的圖片]

伽馬的其中一艘船

[鳴謝]

Cortesia da Academia das Ciências de Lisboa, Portugal

[第24頁的圖片鳴謝]

Cortesia do Museu Nacional da Arte Antiga, Lisboa, Portugal, fotografia de Francisco Matias, Divisão de Documentação Fotográfica - IPM

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