• 悉尼——生機勃勃的海港城市
    警醒！1999年 | 7月8日

    • 悉尼港灣大橋——工程學的傑作

      早於1815年，人們已看出有需要建跨海大橋以貫通南北。可是，第一份大橋圖樣一直延至1857年才出現。現在聳立於悉尼灣的大橋南起道斯角，北達米爾遜斯角，地點跟起初的構思完全相同！港灣大橋是世上最長的單拱鐵橋，建築為期9年，花費金額近2000萬澳元。在20世紀30年代初正值經濟大蕭條時期來說，這筆錢簡直是個大得驚人的數目。大橋於1932年3月19日正式通車。

      大橋弧形鋼架全長503米，離水面最高點為134米。橋下淨空約50米，足讓大郵輪安全駛過。大橋寬49米，最初設有雙軌鐵路、雙軌電車道、六線行車道及兩線人行道。1959年，悉尼以公共汽車取替電車，雙軌電車道遂改為行車道，令大橋行車道增至八線，可供小汽車、公共汽車及貨車使用。港灣大橋，包括橋面通道，全長1149米。

      到了80年代，橋面交通極度擁擠，當局不得不籌劃開發另一渡口。這一次，開築海底隧道是較切合實際的選擇。就這樣，四線行車道的港口隧道於1992年8月正式通車。

      你漫步大橋上，悉尼灣全景盡收眼底。港灣北面蒼翠的山坡上，是塔朗加動物園的所在地。在港灣的另一端，在大橋下方的本尼朗角，別具匠心的悉尼歌劇院赫然可見。