Είναι Ακόμη Ασφαλείς οι Πτήσεις;

ΑΕΡΟΠΕΙΡΑΤΕΙΑ σε τέσσερα επιβατικά αεροπλάνα. Συντριβή και των τεσσάρων. Καταστροφή γνωστών αξιοθέατων. Η εικόνα του Μπόινγκ 767 να προσκρούει πάνω σε έναν από τους Δίδυμους Πύργους, η οποία προβάλλεται επανειλημμένα στην τηλεόραση.

Τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 μας έφεραν σε μια φρικιαστική νέα εποχή τρομοκρατικών επιθέσεων. Οι αεροπορικές εταιρίες χρησιμοποιήθηκαν για την επίτευξη ενός φονικού σκοπού και τα αεροσκάφη μετατράπηκαν σε εμπρηστικούς μηχανισμούς.

Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκε ένας νέος τύπος φοβισμένων επιβατών: Εκείνοι που πριν ένιωθαν ασφαλείς αλλά τώρα ανησυχούν για την πιθανότητα τρομοκρατικών επιθέσεων. Επιπλέον, μια σειρά θανατηφόρων αεροπορικών δυστυχημάτων, που συνέβησαν μετά την 11η Σεπτεμβρίου και τα οποία δεν σχετίζονται με την τρομοκρατία, έχει επιτείνει το φόβο πολλών για τις πτήσεις.

Ομολογουμένως, τα αεροπορικά ταξίδια αποτελούν ανέφικτη πολυτέλεια για εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο. Για άλλους, όμως, οι πτήσεις είναι απαραίτητο μέρος της καθημερινότητας. Άτομα των οποίων η εργασία απαιτεί αρκετά επαγγελματικά ταξίδια δεν μπορούν να αποφύγουν το αεροπλάνο. Χριστιανοί ιεραπόστολοι και διάκονοι συχνά πρέπει να κάνουν πολύωρες πτήσεις προς και από τους διορισμούς τους. Ακόμη και για φτωχούς ανθρώπους, το αεροπλάνο είναι μερικές φορές το μόνο κατάλληλο μέσο μεταφοράς όταν περιλαμβάνεται κάποιο έκτακτο ιατρικό περιστατικό. Επιπλέον, χιλιάδες πιλότοι και μέλη πληρωμάτων κερδίζουν τα προς το ζην από τις πτήσεις.

Πολλοί από αυτούς τους ανθρώπους που ταξιδεύουν με τα αεροπλάνα, ίσως αναστατωμένοι και οι ίδιοι, πρέπει να καθησυχάσουν τους ανήσυχους συντρόφους και τα φοβισμένα παιδιά τους προτού φύγουν από το σπίτι. Και καθώς οι αναχωρήσεις, οι οποίες κάποτε ήταν ρουτίνα, καταλήγουν να γίνονται δοκιμασία, οι επιβάτες αναρωτιούνται αν οι αεροπορικές πτήσεις εξακολουθούν να είναι επιθυμητός τρόπος για να ταξιδεύουν.

Εξετάζοντας τέτοιες ανησυχίες, το Ξύπνα! συμβουλεύτηκε ειδικούς σε θέματα ασφαλείας, υπαλλήλους αεροδρομίων, υπευθύνους αεροπορικών εταιριών και εργαζομένους στη συντήρηση αεροσκαφών. Φαίνεται ότι όλοι συμφωνούν στο εξής: Μολονότι οι πτήσεις παραμένουν ένα από τα ασφαλέστερα ταξιδιωτικά μέσα, οι νέες απειλές απαιτούν νέα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας του ταξιδιωτικού κοινού.

Τα ακόλουθα άρθρα θα εξετάσουν τα προβλήματα που περιλαμβάνονται καθώς και τι μπορείτε να κάνετε εσείς προσωπικά για να βελτιώσετε την ασφάλεια και την άνεσή σας ενώ ταξιδεύετε με αεροπλάνο.

Σε Αναζήτηση Ασφαλέστερων Ουρανών

ΜΟΛΙΣ λίγες εβδομάδες πριν την 11η Σεπτεμβρίου, ο Άλεξ ένιωθε ότι είχε σχεδόν νικήσει το φόβο του για τις πτήσεις. Κατά την απογείωση του επιβατικού αεροπλάνου στην πτήση από Αθήνα προς Βοστώνη, ο 42χρονος υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων άρχισε να πανικοβάλλεται​—η καρδιά του χτυπούσε δυνατά και οι παλάμες και το μέτωπό του ίδρωναν.

Αλλά ήξερε τι έπρεπε να κάνει. Ο γιατρός που προσπαθούσε να τον βοηθήσει να ξεπεράσει το φόβο του για τις πτήσεις τού είχε πει να παίρνει βαθιές αναπνοές, να φαντάζεται ευχάριστες εικόνες και να σφίγγει σταθερά το μπράτσο του καθίσματός του τέσσερις φορές το λεπτό. Καθώς κόντευε να τον κυριεύσει ο πανικός από τις αναταράξεις και τους θορύβους που του προκαλούσαν τρόμο, ο Άλεξ φαντάστηκε ότι βρισκόταν δίπλα σε μια γαλήνια λίμνη. «Πίστευα ότι είχα κάνει ουσιαστική πρόοδο», είπε ο Άλεξ.

Εκατομμύρια επιβάτες αεροπλάνων φοβούνται τις πτήσεις. Τα τελευταία χρόνια πολλοί έχουν στραφεί σε σχολές αντιμετώπισης του φόβου των πτήσεων ώστε να λάβουν βοήθεια, συνήθως παρακινούμενοι από μέλη της οικογένειάς τους, από εργοδότες και από αεροπορικές εταιρίες​—οι οποίοι είχαν όλοι τους κίνητρα για να τους πείσουν να πετάξουν. Οι περισσότεροι επιβάτες ωφελήθηκαν από τα μαθήματα. Πολλές κλινικές καυχήθηκαν ότι τα ποσοστά επιτυχίας τους έφτασαν το 90 τοις εκατό.

Αλλά η 11η Σεπτεμβρίου τα άλλαξε όλα. Ο Άλεξ σταμάτησε αμέσως τα μαθήματα που παρακολουθούσε. Και, προς απογοήτευση του εργοδότη του, εγκατέλειψε κάθε σχέδιο να ταξιδέψει αεροπορικώς για να συναντήσει έναν υποψήφιο σημαντικό πελάτη. «Στο φόβο μου για τις πτήσεις προστέθηκαν οι τρομοκρατικές επιθέσεις», είπε ο Άλεξ. «Ήταν περισσότερο από όσο μπορούσα να αντέξω. Η θεραπεία δεν με είχε προετοιμάσει για αυτό».

Η Ασφάλεια στο Μικροσκόπιο

Ανήσυχοι επιβάτες αεροπλάνων επισημαίνουν επίσης ότι και στους αεροπειρατές της 11ης Σεπτεμβρίου υποβλήθηκαν οι συνηθισμένες ερωτήσεις που γίνονται σε όσους επιβιβάζονται στο αεροπλάνο, όπως: «Σας έχει ζητήσει κάποιος άγνωστος να μεταφέρετε κάτι σε αυτή την πτήση; Υπάρχουν κάποια αντικείμενα από αυτά που έχετε μαζί σας στο ταξίδι τα οποία δεν ήταν υπό την επίβλεψή σας από τη στιγμή που τα συσκευάσατε;» Αναμφίβολα, οι αεροπειρατές απάντησαν όπως οι περισσότεροι άνθρωποι: «Όχι!» Παρόμοια, κάποιοι ειδικοί σε θέματα ασφαλείας πιστεύουν πως το γεγονός ότι οι αεροπειρατές κατάφεραν να μπουν στα αεροπλάνα είναι ένδειξη ανεπαρκών μέτρων ασφαλείας στις πτήσεις. «Κανένας ή τίποτα δεν θα μπορούσε πρωτύτερα να επιβάλει κάποια αλλαγή σε σχέση με αυτό», είπε ο Τζιμ Μακ Κένα, πρώην διευθυντής του Οργανισμού για την Αεροπορική Ασφάλεια. «Το γεγονός ότι συνέβησαν ταυτόχρονα τέσσερις αεροπειρατείες και τέσσερις συντριβές, με χιλιάδες νεκρούς, ίσως είναι αρκετό για να επιβάλει αυτή την αλλαγή».

Ως επακόλουθο εκείνων των φονικών συντριβών, ολόκληρο το φάσμα της ασφάλειας αεροδρομίων και αεροσκαφών έχει μπει στο μικροσκόπιο. Σε μια συνεδρίαση του κογκρέσου, ο γενικός επιθεωρητής του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ, Κένεθ Μ. Μιντ, ανέφερε: «Παρά τις υπάρχουσες και τις νέες αξιώσεις σε σχέση με την ασφάλεια, υπάρχουν ακόμη ανησυχητικές ελλείψεις όσον αφορά την ασφάλεια και μερικά . . . ευαίσθητα σημεία τα οποία πρέπει να καλυφτούν». Τι έχει γίνει για να καλυφτούν αυτά τα κενά;

Έλεγχος για Πιθανές Απειλές Όσον Αφορά την Ασφάλεια

Όταν ρωτάμε την υπεύθυνη ασφαλείας μιας μεγάλης αεροπορικής εταιρίας των ΗΠΑ αν φοβάται τις πτήσεις, εκείνη απαντάει χωρίς δισταγμό: «Όχι, εμπιστεύομαι το CAPS». Αναφέρεται σε ένα σύστημα με την ονομασία Ηλεκτρονικά Υποβοηθούμενος Έλεγχος Επιβατών (Computer Assisted Passenger Screening), που καταγράφει κάθε εισιτήριο το οποίο πουλούν οι αεροπορικές εταιρίες που το εφαρμόζουν. Το σύστημα υποδεικνύει αν ένα εισιτήριο αγοράστηκε από εκδοτήριο κάποιας αεροπορικής εταιρίας, από ταξιδιωτικό γραφείο ή από το Ιντερνέτ. Καταγράφει και άλλες πληροφορίες, όπως το αν ο επιβάτης ταξιδεύει μόνος ή με μέλη της οικογένειάς του ή με άλλη παρέα, καθώς και λεπτομέρειες όπως οποιαδήποτε άλλη γνωστή σχέση με εγκληματικές πράξεις ή περιστατικά ανάρμοστης συμπεριφοράς σε σχέση με αεροπορικές εταιρίες, τους εργαζομένους σε αυτές ή τα περιουσιακά τους στοιχεία.

Κάθε φορά που ο επιβάτης περνάει από τον έλεγχο εισιτηρίων σε κάποιο αεροδρόμιο, αυτές οι πληροφορίες επιβεβαιώνονται και το σύστημα ενημερώνεται με τα τελευταία στοιχεία, περιλαμβανομένης και της αντίδρασης του ατόμου στις ερωτήσεις που του υποβάλλονται κατά τον έλεγχο. Οι ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με τις πληροφορίες που συλλέγονται και με τη διαδικασία και τις μεθόδους σκιαγράφησης του προφίλ των ατόμων παραμένουν από τα πλέον φυλασσόμενα μυστικά των αεροπορικών εταιριών. Σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιούνται διάφορα συστήματα που μοιάζουν με το CAPS—μερικά είναι άμεσα συνδεδεμένα με άλλους κυβερνητικούς και διεθνείς αστυνομικούς φορείς, όπως είναι η Ιντερπόλ. Σε πολλά ευρωπαϊκά αεροδρόμια, τα συστήματα ελέγχου διαβατηρίων μπορούν να καταγράψουν και να ανιχνεύσουν το ιστορικό πτήσεων και τις μετακινήσεις κάποιου επιβάτη από τη μια χώρα στην άλλη.

Αυτή η σκιαγράφηση του προφίλ γίνεται με το σκεπτικό ότι τα κακόβουλα άτομα αποτελούν μεγαλύτερη ενδεχόμενη απειλή από αντικείμενα όπως χειραποσκευές και τσάντες που έχουν περάσει από έλεγχο. Έτσι λοιπόν, για να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο η ασφάλεια των αεροδρομίων, σήμερα εξετάζονται ή εφαρμόζονται λύσεις όπως οι διάφορες βιομετρικές συσκευές και οι έξυπνες κάρτες.

Πέρα από τη σκιαγράφηση του προφίλ των επιβατών, ένα άλλο σημαντικό ζήτημα όσον αφορά την ασφάλεια των αεροδρομίων είναι η έρευνα προκειμένου να μη μεταφερθούν στο αεροπλάνο επικίνδυνα αντικείμενα και ουσίες. Ο έλεγχος που κάνουν οι ανιχνευτές αποσκευών με ακτίνες Χ παρουσιάζει ελλείψεις. Το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου δυσκολεύεται να παραμένει προσηλωμένο για μεγάλες χρονικές περιόδους επειδή το να παρακολουθούν στο μηχάνημα των ακτίνων Χ τις θολές εικόνες των αποσκευών μπορεί να είναι βαρετή εμπειρία. Ταυτόχρονα, τα μαγνητόμετρα δίνουν επανειλημμένα εσφαλμένους συναγερμούς, ανιχνεύοντας κλειδιά σπιτιών, κέρματα και αγκράφες από ζώνες.

Αυστηρότερη Νομοθεσία

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν τέτοιες ελλείψεις, οι κυβερνήσεις έχουν αντιδράσει με νομοθεσία η οποία καθιστά αυστηρότερα τα μέτρα για την ασφάλεια των αεροδρομίων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτό απαιτεί να έχει εφαρμοστεί ως τα τέλη του 2002 το μέτρο που επιβάλλει να συνοδεύονται όλες οι αποσκευές από τους αντίστοιχους επιβάτες, να ερευνώνται πλήρως τα αντικείμενα που μπαίνουν στην καμπίνα των επιβατών και να εξετάζονται για εκρηκτικά όλες οι αποσκευές που έχουν περάσει από έλεγχο. Οι πόρτες που οδηγούν στο πιλοτήριο θωρακίζονται και ασφαλίζονται. Στο προσωπικό των αεροπορικών εταιριών παρέχεται επιπλέον εκπαίδευση για την αντιμετώπιση κρίσιμων καταστάσεων. Επίσης, τοποθετούνται ένοπλοι αστυνομικοί σε αεροπλάνα επιβατικών πτήσεων.

Επί εβδομάδες και μήνες μετά την 11η Σεπτεμβρίου, σε πολλά αεροδρόμια στον κόσμο οι επιβάτες υποβάλλονταν σε σωματική έρευνα και οι αποσκευές τους ανοίγονταν για να ελεγχθούν. Σε μερικές περιπτώσεις, οι επιβάτες και τα αντικείμενα που μετέφεραν ελέγχονταν για δεύτερη φορά χωρίς ηλεκτρονικά μέσα αλλά με τα χέρια. Αυτού του είδους τα προληπτικά μέτρα είναι ήδη γνωστά στους Ευρωπαίους ταξιδιώτες οι οποίοι τα είδαν να εφαρμόζονται ευρέως τη δεκαετία του 1970 όταν οι αεροπειρατείες έφτασαν στο αποκορύφωμά τους. Τώρα απαγορεύεται στους επιβάτες να μεταφέρουν οποιοδήποτε αιχμηρό αντικείμενο μέσα στο αεροσκάφος. Μόνο οι ταξιδιώτες με εισιτήριο επιτρέπεται να περάσουν πέρα από το σημείο ελέγχου. Οι μεγαλύτερες ουρές στον έλεγχο εισιτηρίων και η παρουσία ένοπλων στρατιωτών στους διαδρόμους των αεροδρομίων έχουν γίνει πλέον για πολλούς κάτι το συνηθισμένο.

Έμφαση στη Συντήρηση

Φανταστείτε αυτή την πολύ γνώριμη σκηνή: Αφού έχει περάσει από τους πολλούς ελέγχους του αεροδρομίου, ο επιβάτης τελικά βρίσκεται στην πύλη περιμένοντας να ακούσει από τον εκπρόσωπο της αεροπορικής εταιρίας την κλήση για επιβίβαση. «Το ακούσατε;» λέει ο επιχειρηματίας με το γκρι κουστούμι δίπλα του. «Θα έχουμε καθυστέρηση λόγω μηχανικού προβλήματος». Γουρλώνει τα μάτια του και προσθέτει: «Ελπίζω να μη μας στείλουν εκεί πάνω χωρίς μηχανές!»

Αυτό που δεν ξέρουν οι περισσότεροι επιβάτες είναι ότι οι αεροπορικές εταιρίες διαθέτουν συστήματα αυστηρού και ενδελεχούς ελέγχου. Οι ανάγκες για επισκευές καθορίζονται μέσω προσεκτικού ελέγχου του ημερολογίου συντήρησης του αεροπλάνου. Αυτές οι εταιρίες απαιτούν, μάλιστα, να υπόκεινται τα αεροπλάνα και οι μηχανές τους σε αυστηρά προγραμματισμένους ελέγχους συντήρησης​—πολύ πιο συχνούς από του μέσου αυτοκινήτου—​ακόμη και αν το ιστορικό του αεροσκάφους είναι εντελώς απαλλαγμένο από προβλήματα.

Ο υπεύθυνος συντήρησης μιας μεγάλης αεροπορικής εταιρίας μπορεί να το επιβεβαιώσει αυτό. «Στα 15 περίπου χρόνια που βρίσκομαι σε αυτή την εταιρία», λέει, «ποτέ δεν έχω δει, παρατηρήσει ή μιλήσει με κάποιον εργαζόμενο στη συντήρηση ο οποίος να μην αντιμετώπισε με μεγάλη σοβαρότητα το θέμα της ασφάλειας. Άλλωστε οι φίλοι και οι οικογένειες των εργαζομένων πετούν επίσης με το αεροσκάφος στο οποίο αυτοί εργάζονται, επομένως δεν το διακινδυνεύουν».

Την προσωπική ευθύνη την αισθάνονται έντονα οι τεχνικοί και οι συντηρητές αεροσκαφών. Ένας από αυτούς θυμάται: «Δεν θα ξεχάσω ποτέ τη βραδιά που χάσαμε ένα DC-10 στη Σιου Σίτι της Αϊόβα. Τότε εργαζόμουν ως τεχνικός αεροσκαφών και δουλειά μου ήταν να επιθεωρώ και να συντηρώ το μηχανισμό της ουράς αεροσκαφών τέτοιου τύπου. Εκείνη τη στιγμή, δεν είχαμε πολλές πληροφορίες για το τι ακριβώς είχε συμβεί στο αεροπλάνο που έπεσε. Θυμάμαι ότι ήμουν πολύ συγκεντρωμένος στην εργασία μου εκείνο το βράδυ και ότι αναρωτιόμουν: “Τι έγινε με εκείνο το αεροσκάφος; Μήπως κάποιος άλλος δεν πρόσεξε κάτι το οποίο θα μπορούσα να βρω εγώ τώρα και έτσι να προλάβω μια παρόμοια τραγωδία; Έκανα τα πάντα όπως ακριβώς έπρεπε;” Έμεινα πολλή ώρα πάνω στην ουρά εκείνο το βράδυ, επιθεωρώντας και κάνοντας σκέψεις».

Οι τεχνικοί αεροσκαφών λαβαίνουν συνεχώς εκπαίδευση σε όλους τους τομείς της εργασίας τους, από συνηθισμένες δουλειές μέχρι πολύ εξειδικευμένες επιθεωρήσεις, και αναπτύσσουν την ικανότητα εντοπισμού και επίλυσης προβλημάτων. Τα μαθήματα εκπαίδευσης του τεχνικού προσωπικού ανανεώνονται ετησίως για να καλύπτουν κάθε ενδεχόμενο περιστατικό που θα μπορούσε να παρουσιαστεί, από τα συνηθισμένα μέχρι και τα πιο απίθανα.

Έπειτα από μια αεροπορική τραγωδία, οι πληροφορίες που συλλέγονται αναλύονται και καταχωρίζονται σε κάποιον προσομοιωτή. Οι δοκιμαστές αεροπλάνων και οι μηχανικοί αεροσκαφών χρησιμοποιούν τον προσομοιωτή για να δουν ποιες άλλες πιθανές λύσεις μπορούν να βρεθούν ώστε οι τεχνικοί να είναι σε θέση να χειριστούν στο μέλλον παρόμοια προβλήματα με καλύτερο τρόπο. Στη συνέχεια διευθετείται ένα σχετικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τους τεχνικούς ώστε να δοθούν συγκεκριμένες οδηγίες. Τέτοιου είδους έρευνες οδηγούν επίσης σε μετατροπές στο σχεδιασμό των αεροσκαφών και των εξαρτημάτων τους, με την ελπίδα ότι αυτές οι αποτυχίες θα γίνονται μαθήματα και με αυτόν τον τρόπο θα ελαχιστοποιούνται.

Κάποιος συντηρητής καταλήγει: «Λένε σε όλους μας ότι “η ασφάλεια δεν επιτυγχάνεται τυχαία​—πρέπει να σχεδιάζεται”».

Και Πάλι στον Αέρα

Έπειτα από τέσσερις μήνες κατά τους οποίους είχε αποφασίσει να μην πετάξει, ο Άλεξ έκρινε ότι είχε έρθει ο καιρός να αντιμετωπίσει τη φοβία του. Η παρουσία αστυνομικών και εθνοφρουρών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λόγκαν της Βοστώνης δεν φάνηκε να τον ενοχλεί. Οι μακριές ουρές στους ελέγχους εισιτηρίων και το άνοιγμα των αποσκευών του δεν τον αναστάτωσαν καθόλου.

Για τον Άλεξ, αυτά ήταν καθησυχαστικά σημάδια στην αναζήτησή του για ασφαλέστερους ουρανούς. Αν και ακόμη ιδρώνει λίγο και η καρδιά του χτυπάει δυνατά, ο Άλεξ τοποθετεί στο ντουλάπι που βρίσκεται πάνω από το κεφάλι του τη χειραποσκευή του, η οποία ανοίχτηκε για να ελεγχθεί, και λέει: «Τώρα νιώθω πολύ καλύτερα».

[Πλαίσιο/Εικόνα στη σελίδα 5]

Στοιχεία Σχετικά με τις Πτήσεις

Σύμφωνα με υπολογισμούς, ο 1 στους 5 επιβάτες αεροπλάνου φοβάται τις πτήσεις. Ωστόσο, δεν πιστεύουν όλοι αυτοί οι άνθρωποι ότι οι πτήσεις είναι επισφαλείς. Συνήθως, οι ανησυχίες τους πηγάζουν από άλλες φοβίες, όπως η υψοφοβία ή η φοβία για συνωστισμένους χώρους.

[Πίνακας στη σελίδα 8]

ΠΟΣΟ ΠΙΘΑΝΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ;

Αυτοκίνητο 6.212 81

Δολοφονία 15.104 197

Μηχανήματα 265.000 3.500

Συντριβή αεροπλάνου 390.000 5.100

Πνιγμός στην μπανιέρα 802.000 10.500

Δηλητηριώδη ζώα, φυτά 4,2 εκατομμύρια 55.900

Κεραυνός 4,3 εκατομμύρια 56.000

[Ευχαριστίες]

Πηγή: Εθνικό Συμβούλιο Πρόληψης Ατυχημάτων

[Εικόνα στη σελίδα 6]

Αυξημένα μέτρα ασφαλείας στα αεροδρόμια

[Ευχαριστίες]

Φωτογραφία AP/Joel Page

[Εικόνα στη σελίδα 7]

Σκιαγράφηση του προφίλ και έλεγχος επιβατών

[Εικόνα στη σελίδα 7]

Βελτιωμένη συντήρηση

[Εικόνα στη σελίδα 8]

Οι πιλότοι είναι άρτια εκπαιδευμένοι επαγγελματίες

Όταν η Ασφάλεια Γίνεται Μέλημά Σας

ΤΟ ΝΑ πετάνε σε ύψος 11.000 μέτρων πάνω από τη γη μπορεί να είναι τρομακτική εμπειρία για μερικούς. Ίσως φαίνεται ότι παραβιάζονται οι νόμοι της φύσης. Καθώς οι κανόνες ασφαλείας και η αξιοπιστία των αεροπορικών ταξιδιών έχουν φτάσει σε νέα επίπεδα, οι κίνδυνοι που περιλαμβάνονται στο να διασχίζει κανείς την ατμόσφαιρα μέσα σε έναν μικρό μεταλλικό κύλινδρο έχουν ελαχιστοποιηθεί. Κάποιες φορές, όμως, η σκληρή πραγματικότητα μας υπενθυμίζει ότι μπορούν να συμβούν δυστυχήματα.

Αντιμετώπιση του Φόβου

Πέρα από αυτή την πραγματικότητα, προ αμνημονεύτων χρόνων, ο άνθρωπος έχει εκφράσει την επιθυμία να πετάξει. Δέκα αιώνες πριν από τον Χριστό, ο Βασιλιάς Δαβίδ έγραψε: «Αχ! και να είχα φτερούγες σαν περιστέρι! Θα πέταγα μακριά». (Ψαλμός 55:6) Όπως έχει ήδη αποδειχτεί, χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία οι πτήσεις αποτελούν έναν από τους ασφαλέστερους τρόπους μεταφορών. Όχι, δεν είναι τέλειες. Τίποτα σε αυτόν τον κόσμο δεν είναι εντελώς ασφαλές ή απολύτως προβλέψιμο.

Είναι σπουδαίο να το θυμόμαστε αυτό αν δυσκολευόμαστε να αντιδράσουμε με λογικότητα όταν κάποιος άλλος ελέγχει την κατάσταση. Μερικοί μπορεί να έχουν την τάση να σκέφτονται: “Όσο περισσότερο έχω υπό τον έλεγχό μου τα πράγματα εδώ, τόσο λιγότερο τρομακτική θα είναι η κατάσταση”. Αν συμβαίνει αυτό, τέτοιοι άνθρωποι μπορεί να δυσκολεύονται σε καταστάσεις όπου έχουν πολύ λίγες ή καθόλου ευκαιρίες να ασκήσουν έλεγχο. Τα αεροπορικά ταξίδια αποτελούν μία από αυτές τις καταστάσεις.

Παρά τις προσπάθειες για τη βελτίωση της ασφάλειας των πτήσεων, δεν υπάρχουν περιθώρια για εφησυχασμό. Όλοι όσοι περιλαμβάνονται στα αεροπορικά ταξίδια μπορούν να συνεργάζονται προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανοί κίνδυνοι σχετικά με την ασφάλεια. Στο μεταξύ, οι αρχές προειδοποιούν για συνεχιζόμενες απειλές. Μια σοφή Γραφική παροιμία λέει: «Ο συνετός προβλέπει τον κίνδυνο και λαβαίνει προφυλάξεις». (Παροιμίες 22:3, Νέα Ζωντανή Μετάφραση [New Living Translation]) Είναι σοφό να αναγνωρίζουμε ότι ουσιαστικά ένα ποσοστό κινδύνου περιλαμβάνεται σε κάθε δραστηριότητα. Μιλώντας ρεαλιστικά, να θυμάστε ότι το ζήτημα της ασφάλειάς σας στις πτήσεις απαιτεί τη λήψη των ίδιων λογικών προληπτικών μέτρων που θα λαβαίνατε και σε άλλες περιστάσεις.

Εκείνοι που χρησιμοποιούν συχνά το αεροπλάνο ίσως είναι καλύτερα εξοπλισμένοι να φροντίζουν τον εαυτό τους σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς. Αυτό αληθεύει επειδή όσοι ταξιδεύουν τακτικά είναι συνήθως πιο εξοικειωμένοι με τα αεροδρόμια και τα αεροσκάφη από ό,τι είναι άλλοι επιβάτες. Μπορείτε να αποκτήσετε παρόμοια εξοικείωση και ψυχραιμία ακολουθώντας τα απλά βήματα που περιγράφονται στα συνοδευτικά πλαίσια.

Ευκολότερη Μετακίνηση

Ενώ τα σημεία ελέγχου ασφαλείας παρέχουν μια απαραίτητη υπηρεσία, μερικοί ταξιδιώτες​—ιδιαίτερα οι βιαστικοί—​συνήθως τα θεωρούν ενοχλητικά. Έχοντας υπόψη τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας στα περισσότερα αεροδρόμια, ίσως θα θέλατε να εφαρμόσετε τις ακόλουθες εισηγήσεις για να περνάτε ευκολότερα από τους ελέγχους:

◼ Να φτάνετε νωρίς. Προγραμματίζοντας να διαθέσετε λίγο παραπάνω χρόνο στο αεροδρόμιο μπορείτε να ηρεμήσετε, να χαλαρώσετε και να αποφύγετε την ένταση που μπορεί να προξενήσει κάτι απροσδόκητο ή ενοχλητικό.

◼ Όταν επιλέγετε αεροπορική εταιρία, αναζητήστε κάποια την οποία προτιμούν όσοι κάνουν επαγγελματικά ταξίδια. Τέτοια άτομα γνωρίζουν τις διαδικασίες, μεταφέρουν λίγα πράγματα μαζί τους και θέλουν να κινούνται γρήγορα.

◼ Πριν περάσετε από την πύλη ανίχνευσης μεταλλικών αντικειμένων, βγάλτε από πάνω σας πράγματα τα οποία πιστεύετε ότι θα ενεργοποιήσουν το συναγερμό. Σε αυτά περιλαμβάνονται κλειδιά, κέρματα, κοσμήματα και κινητά τηλέφωνα. Δώστε τα σε κάποιον υπάλληλο καθώς προετοιμάζεστε να περάσετε από την πύλη.

◼ Τοποθετήστε τις τσάντες και τις άλλες χειραποσκευές όσο το δυνατόν πιο επίπεδα πάνω στον ιμάντα μεταφοράς. Αν το άτομο που παρακολουθεί την οθόνη των ακτίνων Χ δει κάποια συγκεχυμένη εικόνα ίσως σας ζητήσει να ανοίξετε την τσάντα σας ή να την ξαναπεράσετε από το μηχάνημα.

◼ Ενημερώστε τον υπάλληλο για οποιαδήποτε ασυνήθιστα αντικείμενα πιστεύετε ότι θα μπορούσαν να ελκύσουν την προσοχή, όπως εκείνο το παλιό ασημένιο μαντολίνο από τη γιαγιά σας. Ικανοποιημένος από τη λογική εξήγηση για το παράξενο σχήμα που βλέπει στην οθόνη, ο υπάλληλος είναι λιγότερο πιθανό να επιμείνει να το εξετάσει. Αν πραγματικά σας πιέζει ο χρόνος, βγάλτε εκ των προτέρων το αντικείμενο από την αποσκευή και ζητήστε να το ελέγξουν.

◼ Αν αρχίσει να χτυπάει ο συναγερμός, να είστε συνεργατικοί και να δώσετε αμέσως εξηγήσεις. Αν ο υπάλληλος ξέρει ότι ο συναγερμός χτύπησε λόγω ενός συγκεκριμένου αντικειμένου και έχει κάποιον συνεργάτη με φορητό ανιχνευτή μετάλλων, θα σας στείλει σε εκείνον.

◼ Ένας βέβαιος τρόπος για να χάσετε την πτήση σας είναι να αστειευτείτε ότι θα κάνετε αεροπειρατεία ή ότι έχετε βόμβα. Εκτός του ότι θα υποβληθείτε σε εξονυχιστική έρευνα από τους υπεύθυνους ασφαλείας του αεροδρομίου, ίσως σας ασκηθεί δίωξη.

Καλή Πτήση!

Είναι δυνατόν να επιλέξετε ασφαλή πτήση; Μάλλον ναι. Όποια πτήση και αν επιλέξετε, έχετε πάρα πολλές πιθανότητες να φτάσετε στον προορισμό σας σώοι. Αν έχετε αμφιβολίες, ερευνήστε το αρχείο ασφαλείας της εταιρίας με την οποία σκοπεύετε να ταξιδέψετε. Να έχετε υπόψη ότι, παρά τα αεροπορικά δυστυχήματα, οι πτήσεις εξακολουθούν να θεωρούνται ένας από τους ασφαλέστερους τρόπους ταξιδιού.

Στο μεταξύ, μπορούμε όλοι να αναμένουμε τον καιρό​—υπό τη διακυβέρνηση του Θεού πάνω στη γη—​κατά τον οποίο θα υπάρχει ασφάλεια και εμπιστοσύνη. Μέσα σε μια θεοφοβούμενη, ειρηνική ανθρώπινη οικογένεια, δεν θα υπάρχει χώρος για οποιονδήποτε θα έθετε σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή. Οι άνθρωποι “θα κατοικούν με ασφάλεια και θα είναι αδιατάρακτοι από τον τρόμο της συμφοράς”.​—Παροιμίες 1:33.a

[Υποσημείωση]

[Πλαίσιο/Εικόνα στη σελίδα 10, 11]

ΜΕΡΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Να ταξιδεύετε με πτήσεις χωρίς ενδιάμεσο σταθμό. Τα περισσότερα δυστυχήματα συμβαίνουν κατά το στάδιο απογείωσης, ανόδου, καθόδου ή προσγείωσης. Οι πτήσεις χωρίς ενδιάμεσο σταθμό μειώνουν την έκθεση σε αυτά τα στάδια της πτήσης που είναι πιο επιρρεπή στα δυστυχήματα.

Να επιλέγετε μεγαλύτερα αεροσκάφη. Τα αεροσκάφη με περισσότερες από 30 θέσεις επιβατών είναι γενικά σχεδιασμένα και πιστοποιημένα υπό αυστηρότερες προδιαγραφές από ό,τι τα μικρότερα σκάφη. Επίσης, στην απίθανη περίπτωση σοβαρού δυστυχήματος, τα μεγαλύτερα αεροσκάφη παρέχουν περισσότερες ευκαιρίες για επιβίωση των επιβατών.

Να δίνετε προσοχή στην ενημέρωση πριν από την απογείωση. Αν και οι πληροφορίες φαίνεται να επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά, τα σημεία όπου βρίσκονται οι πιο κοντινές έξοδοι κινδύνου μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το αεροσκάφος και τη θέση στην οποία κάθεστε.

Μην τοποθετείτε στο ντουλάπι πάνω από το κεφάλι σας βαριά αντικείμενα. Τα ντουλάπια πάνω από το κεφάλι σας ίσως να μην μπορούν να κρατήσουν πολύ βαριά αντικείμενα στη διάρκεια αναταράξεων, γι’ αυτό αν μεταφέρετε κάποιο αντικείμενο το οποίο θα δυσκολευόσασταν να ανεβάσετε στο ντουλάπι, παραδώστε το ως αποσκευή από πριν κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων.

Να έχετε δεμένη τη ζώνη του καθίσματός σας όσο διάστημα κάθεστε. Αν έχετε δεμένη τη ζώνη σας όταν κάθεστε αυτό θα σας προσφέρει την επιπλέον προστασία που ίσως χρειαστείτε αν το αεροπλάνο πέσει σε απρόσμενες αναταράξεις.

Να ακούτε ό,τι λένε οι αεροσυνοδοί. Ο κυριότερος λόγος για τον οποίο βρίσκονται οι αεροσυνοδοί σε ένα αεροσκάφος είναι η ασφάλεια. Αν, λοιπόν, σας ζητήσουν να κάνετε κάτι, κάντε το πρώτα και ρωτάτε αργότερα.

Μη μεταφέρετε επικίνδυνα υλικά. Υπάρχουν αρκετά μακροσκελείς κατάλογοι επικίνδυνων υλικών τα οποία δεν επιτρέπονται, αλλά η κοινή λογική θα πρέπει να σας υπαγορεύει ότι δεν πρέπει να μεταφέρετε βενζίνη, καυστικά υλικά, δηλητηριώδη αέρια και άλλα τέτοια είδη στο αεροσκάφος εκτός και αν επιτρέπονται από την αεροπορική εταιρία και μεταφέρονται σε κατάλληλο δοχείο.

Μην πίνετε πολύ. Όση ποσότητα αλκοόλ και αν καταναλώσετε θα σας επηρεάσει περισσότερο όταν βρίσκεστε στον αέρα παρά στο επίπεδο της θάλασσας. Είναι καλό να είστε μετριοπαθείς σε όποιο υψόμετρο και αν βρίσκεστε.

Να είστε σε ετοιμότητα. Στην απίθανη περίπτωση κατά την οποία θα προκύψει κάποια επείγουσα κατάσταση, όπως μια έκτακτη εκκένωση του σκάφους για προληπτικούς λόγους, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες των αεροσυνοδών και του πληρώματος και να βγείτε από το αεροσκάφος όσο το δυνατόν συντομότερα.

[Ευχαριστίες]

Πηγή: AirSafe.com

[Πλαίσιο/Εικόνα στη σελίδα 12]

ΚΑΘΗΣΥΧΑΣΤΕ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΣΑΣ

Αν θα ταξιδέψετε, αναφέρονται παρακάτω μερικοί τρόποι με τους οποίους μπορείτε να βοηθήσετε την οικογένειά σας να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες της.

Μιλήστε με την οικογένειά σας. Πριν φύγετε για το ταξίδι σας, αφιερώστε λίγο χρόνο με τους αγαπημένους σας προκειμένου να συζητήσετε για τη δική σας καθώς και τη δική τους ασφάλεια. Εξηγήστε τα νέα μέτρα ασφαλείας που έχουν ληφθεί και τι σημαίνουν αυτά για την ασφάλειά σας ενώ ταξιδεύετε.

Αφήστε τους να εκφράσουν τις ανησυχίες τους. Αφήστε τα μέλη της οικογένειάς σας να εκφράσουν την ανησυχία τους. Σας αγαπούν και το μόνο που θέλουν είναι να είστε ασφαλείς. Να ακούτε προσεκτικά χωρίς να ασκείτε κριτική, λαβαίνοντας σοβαρά υπόψη όλους τους φόβους και τις ανησυχίες τους.

Να τους καθησυχάζετε με ειλικρίνεια. Μιλήστε σχετικά με το πώς διάφοροι φορείς προσπαθούν να αποτρέψουν περαιτέρω τρομοκρατικές επιθέσεις. Αυτές οι προσπάθειες περιλαμβάνουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας στα αεροδρόμια αλλά και μέσα στα αεροσκάφη. Η πιθανότητα να συμβεί κάτι κακό ενώ βρίσκεστε μέσα σε αεροπλάνο είναι πολύ μικρή.

Να επικοινωνείτε. Υποσχεθείτε ότι θα τους τηλεφωνήσετε όταν θα φτάσετε στον προορισμό σας. Να τηλεφωνείτε συχνά στο σπίτι όταν βρίσκεστε μακριά. Είναι επίσης σημαντικό να ξέρει η οικογένειά σας πώς θα επικοινωνήσει μαζί σας αν προκύψει κάτι έκτακτο.

[Ευχαριστίες]

Από την ηλεκτρονική σελίδα της United Behavioral Health

[Εικόνες στη σελίδα 10]

Να συνεργάζεστε πρόθυμα στα σημεία ελέγχου ασφαλείας