• Colombia
    Anuario de los testigos de Jehová 1990

    • Bill comienza: “En junio de 1982 nos escribieron de Brooklyn para comunicarnos que enviarían una prensa offset a Colombia en enero de 1983. Estábamos encantados y empezamos a hacer los planes necesarios. Entonces, a principios de noviembre, nos enteramos de que los aranceles sobre equipo de impresión aumentarían hasta el 15% el 1 de enero de 1983. ¿Accedería Brooklyn a adelantar el envío de la prensa?, ¿podrían hacerlo antes de acabar el año? Profesionales de la importación y agentes aduaneros nos dijeron: ‘¿En menos de dos meses y durante las vacaciones de fin de año? ¡Imposible! Ni lo intenten’.

      ”‘Si es la voluntad de Jehová —razonamos⁠—, podemos hacerlo.’ Antes la sucursal de Colombia había presentado a Brooklyn un plan y un presupuesto para transportar la prensa en camión hasta la ciudad estadounidense de Miami, y de allí hasta Bogotá en aviones Jumbo 747. Eso sería más sencillo, más económico, mucho más rápido y más seguro para el cargamento. Pedimos a la Sociedad que tomara una decisión, y el Comité de Publicación del Cuerpo Gobernante aprobó la propuesta.

      ”Los hermanos supervisaron esta gran tarea por sí solos. El 16 de noviembre presentamos la licencia a la Junta de Importaciones para su aprobación. Tardaría un mes como mínimo, si es que la aprobaban, lo que nos haría ir bastante apurados de tiempo. A continuación nuestro equipo de hermanos elaboró una lista de los trámites aduaneros, así como de planes de emergencia para cada paso del proceso. Pensé que lo mejor sería llevar un diario de los acontecimientos.”

      Diario de acontecimientos

      “LUNES, 20 DE DICIEMBRE: Nos informaron desde Miami que los camiones habían llegado de Nueva York y que las torres y las piezas de la rotativa estaban listas para embarcar en los aviones. Todavía no teníamos ni una sola noticia sobre la licencia de importación.

      ”MARTES, 21 DE DICIEMBRE: El betelita José Granados y un agente aduanero fueron a la aduana para solicitar que se nacionalizara la importación en el mismo aeropuerto. En un principio el secretario ejecutivo no quería acceder a una propuesta tan poco ortodoxa, pero entonces el hermano Granados intervino para explicar el propósito de nuestra sociedad no lucrativa. ‘La Sociedad se encargará de toda la operación —añadió⁠—. El primer envío llega de Miami el jueves.’ Nos concedieron una autorización mecanografiada, firmada y sellada.

      ”MIÉRCOLES, 22 DE DICIEMBRE: El betelita Bill Neufeld y yo salimos por la mañana temprano hacia la Junta de Importaciones. ‘¿Y si no nos conceden la licencia?’ Despedimos la idea de nuestra mente. Cuando llegamos a la oficina, la secretaria nos recibió con una amplia sonrisa. ‘La Junta aprobó ayer su licencia —nos dijo⁠—. Pueden recogerla en el piso de abajo.’

      ”JUEVES, 23 DE DICIEMBRE POR LA MAÑANA: Nuestro equipo de Testigos ya estaba en el aeropuerto de El Dorado con la grúa y los camiones a punto, cuando aterrizó el primero de los tres aviones 747 cargados con maquinaria pesada. Uno tras otro, funcionarios de aduana, inspectores y auditores, expresaron sus objeciones, pero las fotocopias de la autorización oficial eliminaron toda resistencia.

      ”VIERNES, 24 DE DICIEMBRE: Llegó el segundo cargamento y se nacionalizó. No hubo ningún problema pese a ser la víspera de una fiesta de la cristiandad.

      ”MIÉRCOLES, 29 DE DICIEMBRE: El último envío aterrizó según el horario previsto y se trasladó desde la aduana hasta la sucursal sin el menor contratiempo. La operación concluyó justo a tiempo para evitar el retraso y la interrupción a final de año de las actividades oficiales.

      ”¡Se había logrado lo ‘imposible’! La alegría reinante durante aquel fin de año en el hogar Betel no tenía nada que ver con la celebración mundana del Año Nuevo; más bien, se debía a que Jehová nos había ayudado a conseguir que la prensa offset de Colombia llegara a la fábrica antes de la fecha tope del 31 de diciembre de 1982.”