Voit purjehtia turvallisesti
Herätkää!-lehden Japanin-kirjeenvaihtajalta
ERÄS mies ja hänen vaimonsa purjehtivat Galápagossaarten edustalla Tyynellämerellä 9,5-metrisellä sluupillaan, kun se yhtäkkiä upposi valaan törmättyä siihen vauhdilla. Sen jälkeen he viettivät merellä 117 vuorokautta pelastuslautalla, kunnes eräs korealainen kalastusalus pelasti heidät.
Miten oli mahdollista, että tämä aviopari selviytyi tällaisesta koettelemuksesta? Epäilemättä kestävyys oli tärkeä tekijä. Mutta he olivat myös suunnitelleet etukäteen. He olivat valmistautuneet matkaa varten ja jopa sellaisen odottamattoman tapauksen varalta, että valas upottaisi heidän veneensä.
Sinäkin voit purjehtia turvallisesti, kunhan vain valmistaudut hyvin.
Purjeveneiden perustyypit
Purjeveneet voidaan jaotella kolmeen perusryhmään: kevytveneisiin, matkaveneisiin ja kilpaveneisiin. Kevytvene on yleensä avovene, jossa ei ole kajuuttaa, ja sillä purjehditaan suljetuilla vesillä, kuten esimerkiksi satamissa ja järvillä, tai lähellä rantaa. Matkaveneessä on tavallisesti tilat nukkumista, ruoan säilytystä ja ruoanlaittoa varten, joten sillä voidaan mennä kauas merelle muutamaksi päiväksi tai pitemmäksi aikaa ja purjehtia jopa yöllä. Kilpavene on nimenomaan kilpailutarkoituksiin suunniteltu ja rakennettu kevyt purjevene, ja siinä on vain välttämättömät tilat, jotta paino saataisiin pieneksi ja nopeus kasvaisi.
Valitsemasi venetyyppi määrää paljolti sen, millaisia valmisteluja turvallinen purjehtiminen edellyttää. Purjehtiminen on vain niin turvallista kuin millaiseksi sinä teet sen.
Useimmat pienet kevytveneet on täytetty kellunta-aineella, niin että jos vene kaatuisi, se ei uppoa. Jotkin näistä veneistä voidaan jopa kääntää oikein päin, pumputa tyhjäksi vedestä, ja purjehdus voi jatkua. Matkaveneissä on tavallisesti raskas lyijystä tai raudasta tehty painolasti kölin alueella, joka vakauttaa veneen purjeitten ollessa nostettuna. Useimmat tällaisista purjeveneistä on suunniteltu siten, että jos vene kallistuu vaikka 90 astetta tai enemmänkin, se oikaisee itsensä. Näiden seikkojen tietäminen voi antaa sinulle luottamusta.
Turvallisuus otetaan huomioon purjeveneitten suunnittelussa, ja jos varotoimia noudatetaan, vene ei juuri pääse kaatumaan. Mutta on muitakin tekijöitä, jotka sinun tulisi muistaa.
Sää
Sään jonkinlainen tuntemus ja se, että pystyy jossakin määrin ennustamaan sitä, edistävät purjehtimisen turvallisuutta. Joillakuilla kokeneilla purjehtijoilla on kalliita elektronisia välineitä, joilla he saavat etukäteen tietoja säätilasta. Mutta koska aloittelijalla ei tavallisesti ole varaa tällaisiin laitteisiin, hänen täytyy luottaa omiin havaintoihinsa.
Säätä on ennustettu satoja vuosia tarkkailemalla taivasta auringonnousun ja -laskun aikaan. Esimerkiksi kirkas, punainen iltataivas tietää suhteellisen kuivaa ilmaa, ja on hyvä merkki siitä, että seuraavasta päivästä tulee kaunis. Mutta jos taivas on auringon laskiessa utuinen tai pilvessä, niin ilma on kosteaa, ja se tiivistyy ylhäällä pilviksi, mikä taas luo otolliset puitteet myrskyjen kehittymiselle. Päinvastainen pitää paikkansa aamulla. Harmaa auringonnousu tietää tavallisesti erinomaista päivää ja punainen auringonnousu huonoa päivää. (Matt. 16:2, 3) Tämä on helppo muistaa seuraavan sanonnan avulla: ”Aamurusko pilvipäivä, iltarusko poutapäivä.”
Säihkyvä valkoinen kuu on hyvän sään merkki, ja kalpea usvainen kuu tietää kosteutta ja mahdollisesti myrskyä. Jos myös tähdet näyttävät olevan kaukana ja pimeyden verhoamina ja kuun ympärillä on kehä, kehnoa säätä on yleensä odotettavissa.
Pilvet ovat myös luotettavia säämerkkejä. Sinisellä taivaalla liikkuvat cumuluspilvet ovat yleensä merkki kauniista säästä. Mutta jos ilma on painostava ja kostea, nämä cumuluspilvet voivat olla korkeitten ukkospilvien alku, mikä tietää myrskyn lähestymistä. Cirruspilvet ovat ohuita, jääkiteistä koostuneita nopeasti liikkuvia pilviä. Tavallisesti ne varoittavat 10–30 tuntia etukäteen myrskystä eli siitä hetkestä, jolloin ensimmäiset epätasaiset pilvet näkyvät.
Savu ilmaisee hyvin ilman kosteusmäärän. Jos savu nousee suoraan ylöspäin, ilmassa on hyvin vähän kosteutta. Jos savu nousee vain vähän ja painuu sen jälkeen alaspäin, ilma on hyvin kosteaa, ja voi sataa.
Koska tuuli tulee useimmiten sateen mukana, purjehtijan kannattaa tarkkailla näitä merkkejä, jotta hän voi valmistautua myrskyn varalta tai palata johonkin tyveneen satamaan ennen sen puhkeamista.
Turvavälineet
Turvavälineistön ratkaisee yleensä se, millaisella veneellä sinä purjehdit, ja myös se, millaista matkaa sinä suunnittelet. Kevytveneellä olet lähellä rantaa järvellä tai meren lahdella. Tällöin sinulla pitäisi olla veneessä vähintään yksi pelastusliivi henkeä kohti. Olisi myös hyvä olla airo, jolla voit meloa takaisin rantaan, jos masto sattuu katkeamaan tai jos alkaa tuulla niin kovasti, että rantaan paluu käy vaikeaksi. Ankkuri ja pitkä köysi ovat tärkeitä, jottei tuuli veisi sinua kauas merelle.
Useimpia matkaveneitä käytetään päivän tai viikonlopun pituisiin matkoihin kauempana merellä. Tällaisten veneitten vakiovarusteet ovat pelastusvene, kompassi, ylimääräinen peräsintanko tai ruorinvarsi, airot, taskulamppu, lääkekaappi, radio ja käsisoihdut säilykkeitten ja juomaveden ohella. Jos sinulla on apumoottori, pidä mukana myös työkalulaatikko. Ja jos vene on varustettu moottorilla tai siinä on liesi, sammutin on välttämätön.
Pitemmillä risteilyillä on radiolähettimestä, kaikuluotaimesta, radiosuuntimesta ja ylimääräisestä köydestä ja teräsvaijerista paljon hyötyä hätätilanteissa. Koska voit purjehtia yöllä, on välttämätöntä pitää yllä turvavaljaita, joiden köysi voidaan sitoa varmaan paikkaan veneessä. Laske huolellisesti ruoka- ja vesivarat, jotta ne varmasti riittävät matkalle ynnä muutaman ylimääräisen päivän. Lähtiessäsi pitkille purjehduksille ilmoita varotoimena, milloin lähdet, minne, mitä reittiä ja milloin palaat.
Turvallisuusvihjeitä
Kun pienet painolastittomat veneet kaatuvat, ne eivät tavallisesti uppoa. Jos siis sinun veneesi sattuisi kaatumaan jonkin matkan päässä rannasta, on parasta pysytellä veneen luona, kunnes apua tulee. On tapahtunut niin, että siitä joka on uinut kohti rantaa noutamaan apua, ei ole kuultu enää koskaan, kun taas jokin ohikulkenut alus pelasti ne, jotka pysyttelivät veneen luona.
Muita käyttökelpoisia vihjeitä: 1) Tee pelastusliivien päällä pitämisestä tapa mennessäsi purjehtimaan. Useimmat eivät tee niin. Mutta merenkäynnin voimistuessa pelastusliivien yllä pitäminen on ehdottoman välttämätöntä.
2) Jos sää muuttuu huonoksi tai purjehdit yöllä, kaikkien kannella olevien on parasta pitää turvavaljaita. Valjaista lähtevä köysi tulee sitoa lujaan kohtaan veneessä niin että jos purjehtija putoaa yli laidan, vene vetää häntä perässään. Yöllä varsinkin on vaikeaa löytää yli laidan pudonnutta ihmistä.
3) Juo runsaasti vettä ja nauti suolaa, jos se on tarpeellista.
4) Kun purjehdit kuumana kesäpäivänä, pidä kevyitä, vaaleita vaatteita ja jonkinlaista päähinettä. Joka vuosi kuolee ihmisiä suoranaisesti liiallisen lämmön ja auringonsäteilyn vuoksi.
5) Ota joku mukaasi mennessäsi purjehtimaan ja katso, että hän on sellainen, jolla on purjehduskokemusta, kunnes opit mitä saa tehdä ja mitä ei saa tehdä.
Näiden neuvojen noudattamisesta on sinulle paljon apua voidaksesi purjehtia turvallisesti.