תחנת החלל הבינלאומית — מעבדה משייטת
בעוד שנתיים, כשתתבונן אל שמי הליל הבהירים, יתגלה לעיניך בנוסף לירח ולכוכבים ”כוכב” מלאכותי, עצם שזוהר כמו כוכבי־הלכת. כבר הוחל בבנייתו של מבנה ענקי זה מעשה ידי אדם, שגודלו כגודל שני מגרשי פוטבול אמריקני, והוא זכה לכינוי ’הפרויקט ההנדסי הגדול ביותר מאז הפירמידות’. במה מדובר?
כאשר תושלם תהא זו תחנת החלל הבינלאומית (ISS), מעבדה קבועה לחקר החלל שמשתתפים בבנייתה יותר מ־000,100 איש. רובם עובדים בקנדה, רוסיה וארצות־הברית. אולם יש עובדים לא מעטים באיטליה, בלגיה, ברזיל, בריטניה, גרמניה, דנמרק, הולנד, יפן, נורבגיה, ספרד, צרפת, שבדיה ושווייץ. התחנה מתוכננת להיות באורך 88 מטר וברוחב 109 מטר, והיא תכיל שטח עבודה ושטח מגורים כפולים בגודלם ממטוס הסילון בואינג 747. משקלה של תחנת החלל יגיע ל־520 טון, ועלות בנייתה תהיה לפחות 50 מיליארד דולר!
בין מבקרי הפרויקט, יש המודאגים מהעלויות האדירות בשם המחקר ומכנים את התחנה ”פיל לבן בין־כוכבי”. תומכי הפרויקט, מצד שני, חוזים שתחנת החלל תשמש אתר ניסויים לחומרים תעשייתיים מתקדמים וחדשים, לטכנולוגיית תקשורת ולמחקר רפואי. בטרם יתחילו האסטרונאוטים לחבר את ציוד המעבדה לקירות התחנה יהא עליהם להרכיב בהדרגה את חלקיה, וכל זאת בחלל!
בנייה בחלל
לא ניתן להרכיב את תחנת החלל על כדור הארץ מפאת גודלה העצום, משום שהיא עלולה להתמוטט תחת כובד משקלה. המדענים מנסים להתגבר על הקושי ובונים מודולים שניתן יהיה לחברם בחלל ולהרכיב את התחנה. יידרשו 45 טילי שילוח רוסיים ומעבורות חלל אמריקניות כדי לשגר רכיבים אלה לחלל.
הרכבת תחנת החלל היא משימה חסרת תקדים, שבמסגרתה הופך החלל לאתר בנייה דינמי. האסטרונאוטים ירכיבו יותר מ־100 מודולים, בשעה שהם וחלקי התחנה נעים במסלול ההקפה של כדור הארץ. רוב העבודה של צוות האסטרונאוטים הבינלאומי תהא ידנית, והם יבלו מאות שעות ב”הליכות חלל”.
המודול הראשון של תחנת החלל — ’זאריה’ (משמעות השם: זריחת השמש) שמשקלו 20 טון ושנבנה על־ידי הרוסים — שוגר ב־20 בנובמבר 1998 ממחנה האימונים לקוסמונאוטים בַּייקנוּר שבקזחסטן. היה צורך בכמות מספקת של דלק כדי שמודול זה ומודולים נוספים שחיברו אליו ימשיכו לנוע במסלול. שבועיים לאחר ששוגר זאריה, נשאה מעבורת החלל אנדבוֹר את המודול המחבר יוניטי, שבנוּ האמריקנים.
בדצמבר 1998, במהלך שלב הבנייה הראשון בחלל, צוות אנדבור טעם את טעמם של האתגרים העתידיים. במקום המפגש עם זאריה בגובה 400 קילומטר מעל פני כדור הארץ, נעזרה האסטרונאוטית ננסי קורי בזרוע רובוטית שאורכה 15 מטרים כדי לאחוז במודול שמשקלו 20 טון ולהדקו במלחצת ליוניטי. לאחר מכן, האסטרונאוטים ג׳רי רוס וג׳יימס ניומן חיברו לחלקם החיצוני של שני המודולים כבלי חשמל, כבלי מחשבים וצינורות לנוזלים. בעזרת חיבורים אלה ניתן להעביר זרם חשמלי בין המודולים ולאפשר סירקולציה של מים לצינון האוויר ולשתייה. לביצוע משימות אלה נדרשו שלוש ”הליכות חלל”, שכולן יחד נמשכו יותר מ־21 שעות.
כאשר טילים ומעבורות חלל יביאו עימם מודולים חדשים כל כמה שבועות, תגדל תחנת החלל ממודול רוסי אחד, זאריה, לתחנת חלל שמשקלה 520 טון. אתגר לא מבוטל יהיה לשמור שתחנת החלל ההולכת וגדלה תמשיך לנוע במסלולה, משום שעליה להתגבר על משיכת הארץ. קיימת סכנה תמידית שהיא תאבד גובה ותתרסק אל כדור הארץ. כדי לשמור שתישאר בחלל, יגיעו אליה מעבורות חלל וידחפו אותה לגובה הדרוש.
תנאי חוסר הכובד ימלאו תפקיד חשוב במחקר שייערך בתחנת החלל, שכוח הכבידה בה הוא רק מיליונית מכוח הכבידה שעל פני כדור הארץ. בכדור הארץ, אם מפילים עיפרון מגובה שני מטרים הוא יגיע לקרקע בחצי שנייה. בתוך החללית הוא יגיע לרצפה רק לאחר עשר דקות! כיצד תשמש התחנה כמעבדה, וכיצד תשפיע על חיינו היומיומיים?
מעבדה משייטת
מעריכים שבניית התחנה תושלם ב־2004. לאחר מכן, תשמש תשלובת המתקנים הענקית כביתם של עד שבעה אסטרונאוטים בעת ובעונה אחת. חלקם יגורו בה כמה חודשים. על פני ’צוהר’ זה לחלל, יערוך צוות תחנת החלל הבינלאומית מגוון ניסויים שתכננו מדענים ברחבי העולם.
לדוגמה, כאשר כוח הכבידה חלש מאוד, שורשי הצמחים אינם נמשכים כלפי מטה והעלים אינם צומחים כלפי מעלה. המדענים יכולים לתכנן ניסויים שבהם ניתן ללמוד כיצד נוהגים הצמחים בתנאי חוסר כובד. נוסף על כך, בחלל ניתן לעצב גבישי חלבון גדולים וסימטריים יותר. בתנאים אלה ניתן יהא להפיק גבישים טהורים יותר. מידע בתחום זה עשוי לעזור לחוקרים לפתח תרופות נגד חלבונים ספציפיים גורמי־מחלות. בסביבה שבה כוח הכבידה חלש מאוד, אולי יצליחו לייצר חומרים שכמעט בלתי אפשרי לייצרם על כדור הארץ.
כאשר כוח הכבידה קרוב לאפס נפגעים עצמותיו ושריריו של האדם. האסטרונאוט לשעבר מייקל קליפורד ציין: ”אחת ממטרות המחקר המדעי היא לרדת לעומק ההשלכות הפיזיולוגיות של שהייה ארוכה של הגוף בחלל”. ייערך ניסוי אחד לפחות שיבדוק כיצד למנוע בריחת מוח העצמות.
ידע על ההשלכות לטווח ארוך של החיים בחלל עשוי לקדם שהייה ארוכה בחלל ביום מן הימים בטיסה למאדים. ”זהו מסע די ארוך”, אומר קליפורד. ”אנו רוצים שהם [טייסי החלל] ישובו הביתה בריאים ושלמים”.
זאת ועוד, המצדדים בהקמת תחנת החלל חוזים שהמחקר שייערך בה יתרום להבנת הרכבם היסודי של החיים. הבנה זו תוביל אולי לפיתוח שיטות טיפול חדשות למחלות כמו סרטן, סוכרת, נפחת וליקויים במערכת החיסונית. במעבדות תחנת החלל יהיה ביו־ריאקטור שבו יגדלו תרביות תאים הדומות לרקמות טבעיות. המדענים ינסו ללמוד על מחלות האדם וכיצד לרפאן בהצלחה. בתחנה יותקן גם צוהר אופטי שאורכו 50 סנטימטר במטרה ללמוד על הגזים באטמוספירה, הלבנת ריף אלמוגים, סופות הוריקן ותופעות טבע נוספות בכדור הארץ.
”מעבדה לשלום”?
עבור חלק מחסידיה הנלהבים תחנת החלל אינה מעבדה משייטת ותו לא. הם רואים בה הגשמת הבטחה של תוכנית ”אפולו” שבמסגרתה הותירו אסטרונאוטים על הירח שלט האומר: ”באנו למען שלום לאנושות כולה”. האסטרונאוט ג׳ון גלן, כיום בשנות ה־70 לחייו, תיאר את תחנת החלל כ”מעבדה לשלום” והוסיף: ”[היא] תאפשר ל־16 אומות לעבוד יחד בחלל במקום לחפש דרכים להרע זו לזו על פני כדור הארץ”. הוא ושכמותו רואים בתחנה מקום שבו האומות ילמדו לשתף פעולה בפרויקטים מדעיים וטכנולוגיים, שאין ביכולתן לממנם בכוחות עצמן ואשר יועילו לכל.
מטבע הדברים רבים תוהים אם האומות אכן ישתפו פעולה בשלום בחלל, שהרי אין הן מסוגלות לעשות כן על פני כדור הארץ. בכל אופן, תחנת החלל היא תוצאה של הדחף שמקנן באדם לחקור את הבלתי נודע וללמוד מה קורה בתנאים השוררים בו. פרויקט אדיר זה נובע מיצר ההרפתקנות של האדם ומתאוותו לתגליות.
[תיבה בעמודים 15–17]
תאריכים בתולדות תחנות חלל
1869: אדוארד אוורט הֵיל האמריקני כתב סיפור קצר לבֵנת הירח (The Brick Moon) על לוויין מאויש בחלל הבנוי מלבֵנים החג מעל כדור הארץ.
1923: הרמן אוֹבְּרת יליד רומניה חיבר את המונח ”תחנת חלל”. הוא התכוון לנקודת היציאה של טיסות לירח ולמאדים.
1929: הרמן פוטוקניק שרטט תרשים כללי של תחנת חלל בספרו בעיית המסע בחלל (The Problem of Space Travel).
שנות ה־50: מהנדס הטילים וֶרנֶר פון־בראוּן תיאר תחנת חלל שצורתה כגלגל מסתובב בגובה 730,1 קילומטר מכדור הארץ.
1971: ברית־המועצות שיגרה את סאליוּט 1, תחנת החלל הראשונה בהיסטוריה. שלושה קוסמונאוטים שהו בתחנה 23 יום.
1973: השקת סקַילבּ, תחנת החלל האמריקנית הראשונה, שאוישה על־ידי שלושה צוותי אסטרונאוטים. תחנה זו כבר אינה בחלל.
1986: הסובייטים שיגרו את מיר, תחנת החלל הראשונה שתוכננה כתחנה מאוישת קבועה בחלל.
1993: ארצות־הברית הזמינה את רוסיה, יפן ומדינות נוספות להיות שותפותיה בתכנון תחנת החלל הבינלאומית.
99/1998: המודולים הראשונים של תחנת החלל הבינלאומית שוגרו ונכנסו למסלולם – באיחור של שנה מלוח הזמנים המקורי.
[תמונות]
למעלה: דגם של תחנת החלל השלימה ב־2004
מיר
סקַילבּ
רוס וניומן ביציאתם השלישית לחלל
שיגור תחנת חלל, אחד מני רבים שבתכנון
חיבור שני המודולים הראשונים, זאריה ויוּניטי
[שלמי תודה]
עמודים 15–17: NASA Photos