Halálos párosítás
„SÚLYOS válság” — jelentette ki Bush amerikai elnök. „Megdöbbentő tényállás” — olvasható a dél-afrikai The Star-ban. „Járvány” — hangzik a U.S.News & World Report tudósítása. „Csapás a társadalomra nézve” — mondta egy aggódó állampolgár.
Talán a szörnyű AIDS-vírusról mondták e szavakat? Nem, hanem arról a másik csapásról, amely jelenleg a legtöbb országban több áldozatot szed, mint az AIDS. Miről van szó? Az italozás és a vezetés végzetes kimenetelű párosításának következményéről.
Világszerte kb. 300 000 ember hal meg évente közúti baleset következtében. A több millió sérültből tízezrek egy egész életre nyomorékká válnak. A pénzügyi kiadás több milliárd dollárt tesz ki évente. És e kiadásnak jó része az alkohollal összefüggő balesetek miatt merül fel.
Az 1990-nel véget érő évtizedben mintegy 100 000 ember halt meg AIDS következtében az Egyesült Államokban. De ugyanezen 10 év alatt kb. 250 000-ren haltak meg alkoholfogyasztással összefüggő közúti balesetben. Az AIDS többnyire a válogatás nélküli szexuális kapcsolatokat létesítőit és az intravénás kábítószer-élvezőket sújtja. Az alkohol hatása alatt vezetésre alkalmatlanná vált gépkocsivezető viszont nemcsak önmagát, hanem az ártatlan kívülállókat is veszélyezteti.
Az italozás és vezetés együttese gyakran a legerőszakosabb halálnemet jelenti a gyanútlan áldozatok számára és szétszakítja a családokat. Elragadja a szülőktől a gyermekeiket, a gyermekeiktől a szüleiket, a házastársaktól pedig a házastársukat.
Kísérletek az áradat megfékezésére
Nagy erőfeszítéseket fejtenek ki azért, hogy a pusztításnak ezt a növekvő hullámát megfékezzék. Az Egyesült Államokban a nagyközönség tájékoztatására kampányokat szerveznek józanul gondolkodó szervezetek, mint pl. a RID (ittas vezetők kitiltása a forgalomból) és a MADD (anyák a részeg vezetők ellen). Ezt a célt szolgálja a Stop-DWI (ittas állapotban történő vezetés megtiltása) program is. Hasonló szervezetek működnek más országokban is. Ezek jogi segítséget nyújtanak a balesetek áldozatainak, és előmozdítják a jogi reformokat.
A törvényhozó testületek is szorgalmazzák az alkohol hatása alatt vezetésre alkalmatlanná vált vezetők letartóztatását, s olyan ellenőrző állomások felállítását, ahol az ittasságot meg lehet állapítani. Több törvényt fogadtak el abból a célból, hogy bűnvádi eljárást lehessen indítani azok ellen is, akik szeszes italt szolgálnak fel. Még plakátokon is figyelmeztetik az autóvezetőket ezekre a meglévő törvényekre.
A halálos áldozatok száma továbbra is növekszik
Mindezen erőfeszítések ellenére az ittas vezetésből származó halálesetek száma egyre emelkedik az egész világon. Brazíliában minden 21 percben meghal valaki — évente mintegy 25 000 személy — alkoholra visszavezethető baleset következtében. Ez mintegy 50 százaléka az ottani összes halálos kimenetelű közlekedési balesetnek. Angliában és Németországban az összes halálos kimenetelű szerencsétlenségnek mintegy egyötöde alkoholra vezethető vissza. Mexikóban különböző forrásművek szerint az 50 000 halálos kimenetelű közlekedési baleset 80 százaléka ’főleg ittas vezetésből eredő emberi tévedésre’ vezethető vissza — jelenti a Mexikóvárosban megjelenő El Universal.
Becslések szerint Dél-Afrikában a közlekedési balesetek 25 százalékánál a szeszesital-fogyasztás az előidéző ok. Az Egyesült Államokban egy átlagévben az alkoholra visszavezethető balesetek közel 650 000 sérülést okoznak, ebből 40 000 súlyos, és több mint 23 000 személy hal meg — ez mintegy a fele a közlekedési balesetekben elhunyt áldozatok összlétszámának.
Washington államban (USA) létrehoztak egy bizottságot, mely az ittas vezetés okozta balesetek áldozatainak ügyeivel foglalkozik, ezáltal kívánják némileg megzabolázni az alkohol hatása alatt vezetésre alkalmatlanná lett vezetőket. Ez szerves része annak a bírói eljárásnak, amelynek keretében elítélik azokat, akik alkoholos befolyásoltság hatása alatt vezetnek. Ezt a programot ebben az országban sok helyütt bevezették. Célja az, hogy a baleseteket okozó személyeket szembesítse felelőtlen italozásuk tragikus következményeivel. A balesetet okozó vétkeseket csak azután ítélik el, miután meghallgatták a balesetek károsultjait és az áldozatok családtagjait, hogy ily módon tudatosították bennük azt, mekkora borzalmas kárt okoztak. Az Ébredjetek!-et felkérték arra, vizsgáljon meg közelebbről néhány ilyen esetet.
[Kép forrásának jelzése a 4. oldalon]
Dominic D. Massita, Sr./Accident Legal Photo Service of New York