Motorkerékpárok — Mennyire veszélyesek?

Az Ébredjetek! japán tudósítójától

SUSUMU mopedje szépen haladt, amikor hirtelen azt látta, hogy egy autó átjön az ő sávjába. A következő látvány, ami elé tárult miközben a levegőben repült, egy háztető volt. Fejével és a vállával ért földet. A bukósisak közepén levő repedés tanúsítja, milyen súlyos volt az ütközés. Túlélte a balesetet, de a lába eltört és U alakban meghajlott.

Susumu balesete nem egyedülálló. A The Globe and Mail kanadai újság arról számol be, hogy egy év leforgása alatt 166 000 amerikai szorult kórházi kezelésre motorkerékpár-baleset következtében. „Ezek közül 4700-an meghaltak. Sokan mások egész életükre nyomorékok lettek.” Ugyanez a forrás azt mondja, hogy Kanadában a motorkerékpár-balesetek száma tíz év alatt a duplájára emelkedett. Japánban 2575 motoros vesztette életét 1989-ben. Nem számítva a mopedvezetőket, ezeknek több mint 70 százaléka 16 és 24 év közötti fiatal volt.

Hogyan viszonyulnak ezek a számok az autóbalesetek számához? A biztosítótársaságok állítása szerint egyes országokban — ugyanarra az utazási távolságra számítva — a motorosok halálozási aránya körülbelül kilencszer nagyobb, mint az autókban utazó személyeké. Mi okozza a nagyobb halálozási arányt? A Consumer Reports három okot sorol fel: 1. A motorkerékpárt nehezebb észrevenni, mint az autót. 2. A motorkerékpár kevés vagy semmi védelmet sem nyújt a vezetőjének. 3. A motorkerékpár vezetése bonyolult — ha megcsúszik, akkor könnyen felborulhat. Nem csoda, ha sok ember szerint veszélyes a motorkerékpár. Vannak, akiknek más a véleményük. Szerintük a motorozásnak megvan a maga előnye. Neked mi a véleményed erről?

Igaz, a motorkerékpárt mint gazdaságos közlekedési eszközt nehéz felülmúlni. Alacsony üzemanyag-fogyasztásukról ismertek. Egy középméretű motorkerékpár, a Consumer Reports szerint, 3,5—4 litert fogyaszt 100 kilométeren. Azonkívül csak két gumiabroncsa van. További előnyei: könnyen manőverezhető, nincsenek parkolási gondok és lényegesen kevesebbe kerül, mint egy autó. De vannak, akik bár utazhatnának drága autókkal, mégis inkább a motort választják. Mi lehet az oka ennek?

A fő vonzerő

A legtöbb motorkerékpár-rajongó elismeri, hogy a motorok fő vonzereje maga a motorozás élménye. Az egyik rajongó szerint ez „a motorok hangja”. Egy angol kéthengeres dübörgése, egy japán többhengeres kétütemű süvöltése, vagy egy többhengeres négyütemű duruzsolása — ezek a hangok zenéhez hasonlók a motorkerékpár-rajongók számára.

Más motorosok számára ez a szabadság, az irányítás érzése. Az egyikük így nyilatkozik: ’Izgalmas érezni alattad a gépet, tudni, hogy minden kívánságodnak és mozdulatodnak engedelmeskedik, bedőlni a kanyarokban és tudni azt, hogy megbízhatóan eljuttat oda, ahová igyekszel.’ A hang, a sebesség és a szabadság ezen keveréke valószínűleg tetszik neked is. De fennáll egy bizonyos veszély. Ez az izgalmas élmény szenvedéllyé válhat.

Különösen a fiatalok vannak veszélyben. „Megriadsz, amikor megpillantasz egy éles kanyart — mondja egy motorkerékpár-banda egykori tagja —, de ha sikerült gyorsan bevenned a kanyart anélkül, hogy kisodródnál, az izgalmas. Régebben lehetőleg minél élesebb kanyarokat kerestem, és igyekeztem azokat minél gyorsabban bevenni.” Yoshio, aki korábban őrülten rajongott a motorozásért ezt mondja: „Mindig motoroztam, akár esett, akár fújt, mivel ez feldobott. Nekem ez olyan volt, mint egyfajta kábítószer.” Susumu, akit korábban említettünk, ezt mondja: „Nem törődtem azzal, hogy meghalok-e — egyszerűen motoroznom kellett.” Így már mielőtt a gipszet levették volna a törött lábáról, ismét motorozott. Elismeri: „Számomra szenvedéllyé vált.”

’Motorozzak-e?’

Mérlegeld hát azokat a szempontokat, amelyek vonzerőként hatnak és azokat is, amelyek a biztonság mellett szólnak, amikor a motorkerékpározást fontogatod. És ha keresztény vagy, aki értékeli a tiszta lelkiismeretet és tiszteli a Bibliát, akkor minden bizonnyal van néhány olyan írásszöveg, amelyet szükséges figyelembe venned.

A Példabeszédek 6:16, 17 felsorol például hét dolgot, amelyek utálatosak Jehova előtt. Ezek egyike az „ártatlan vért ontó kezek”. Az ókori Izrael nemzetének adott törvény még többet árul el Jehova nézőpontjáról az ártatlan vér ontásával kapcsolatban. A törvény kijelenti: „De ha a bika azelőtt is öklelős volt és annak gazdáját figyelmeztették, ő azonban nem őriztette azt, és az férfit vagy asszonyt ölt meg, a bikát meg kell kövezni, és a gazdája is halállal lakoljon” (2Mózes 21:29). Más szavakkal, felelősek vagyunk a tulajdonunkért.

Ha tehát egy motorkerékpár megvásárlását fontolgatod, felmerül a kérdés, hogyan fogod kezelni, és milyen típust fogsz választani? Egy erős, potenciálisan veszélyes motort, amit nagy sebességekre terveztek, és amelyek gyakran részesei halálos baleseteknek? Ha igen, vajon mentes leszel a vérbűntől, ha balesetbe keveredsz? De még ha nem is okozol kárt másoknak, mit mondhatunk a te saját életedről? Tiszteletet mutatsz-e az élet ajándékáért, ha veszélyes kanyarokban száguldasz pusztán az élvezet kedvéért?

Ez az alapelv a motorkerékpárod karbantartására is alkalmazható, ha van motorod vagy hozzájutsz egyhez. A motorod, jelképes módon, öklelő bikává változhat, ha nem tartod karban a fékeket. Azonkívül minden alkalommal, mielőtt elindulsz motorozni, vizsgáld meg a láncot és a motort. És mi a helyzet a szomszédok bosszantásával, amit a vakmerő vezetés és a zajkeltés idéz elő?

Igaz, ha motorkerékpár-rajongó vagy, valószínű szereted a motorod hangját, de nem mindenki osztozik a rajongásodban. Sőt egyesek számára ez a hang annyira idegesítő, hogy erőszakosan reagálnak. Egy dühös ember Japánban, számol be a Nara Shimbun újság, egy fadarabot dobott egy elhaladó motorkerékpár kerekéhez. A vezetője, egy motorkerékpár-banda 16 éves tagja, meghalt. Az Asahi Shimbun újság beszámolt arról, hogy egy másik személy egy kötelet feszített ki a motoros bandák által használt gyakori útvonalon. A kötél elkapta egy fiatal motoros nyakát és megfojtotta. És amikor az újság kikérte olvasói véleményét a motorkerékpár okozta zajártalmat illetően, egyes olvasók rokonszenveztek azokkal, akik lépéseket tettek a motorosok ellen.

Természetesen a Biblia elítéli az ilyen erőszakos cselekedeteket. Másfelől a motorosoknak nem szabadna provokálniuk másokat azzal, hogy lakónegyedekben hangtompító nélkül motoroznak, amint ezt néha a motorkerékpár-bandák teszik. Elvégre mindannyian szeretnénk eleget tenni annak a törvénynek, amit Jézus Krisztus adott a követőinek: „Szeresd felebarátodat, mint magadat” (Máté 22:39).

A józan ész

Vajon ez azt jelenti, hogy nem szabad motoroznod? Nem, de józanságra van szükség. Sok ember számára a motorkerékpár a közlekedésnek megfizethető, kényelmes és kellemes módja. Egyes országokban viszont az emberek leginkább kikapcsolódásra használják a motorkerékpárt. Ez élvezetes lehet, de légy óvatos. Ne engedd, hogy a sebesség és erő iránti szenvedélyed legyőzze józan ítélőképességedet.

Egyesek, akik kizárólag a motorozásnak éltek, változtatásokat eszközöltek. Jelenleg Isten tetszésének elnyerésére összpontosítják életüket. Yoshio például azelőtt erős motorokat vezetett. Ma ezt mondja: „Amikor az izgalomért motoroztam, csak a saját tetszésemet kerestem. Most abban lelem örömömet, hogy mint keresztény szolga másoknak adhatok.” Mivel Yoshio érzi, hogy nem tudna uralkodni magán, ha ismét motorra ülne, ezért nem hosszabbíttatta meg a vezetői engedélye érvényességét.

Egy motorkerékpár-banda korábbi tagja Hokkaidóban, Japánban, így emlékezik: „Régebben csak azért motoroztam, hogy villogjak. A motorkerékpár-bandatagok rossz társaságnak bizonyultak, ennek eredményeképpen mélyen belekeveredtem a kábítószerezésbe.” De kezdett elgondolkodni a jövőről. Érdeklődött különböző vallási csoportoknál és végül megtalálta az igazságot, amikor Jehova Tanúival tanulmányozta a Bibliát.

És mi történt Susumuval? Számára a motorozás immár nem életének a központja. Susumu és a másik két motoros, akit a fentiekben említettünk, jelenleg teljes idejű keresztény szolgaként szolgál. Egyikük a nehéz motorról mopedre váltott és a bibliai igazság másokhoz való eljuttatásához használja azt.

Igen, a motorkerékpár a közlekedés hatékony eszköze lehet, de mindig óvatosan és mások érzéseinek tiszteletben tartásával kell használni.

[Kiemelt rész a 12. oldalon]

BIZTONSÁGI JAVASLATOK MOTOROSOKNAK

▪ Rendkívüli körültekintéssel vezess: Az irányváltás, a gyorsítás és a fékezés ügyességet és nagyfokú koordinációt kíván

▪ Kerüld a sávok közepét: Itt rakódik le az autókból kicsepegő olaj és szennyeződés

▪ Viselj megfelelő öltözetet: Viselj bukósisakot! Kesztyű, dzseki és csizma szintén védelmet nyújthat

▪ Mindig kapcsold be a fényszóród: Ha az országodban a közlekedési szabályok megengedik, még nappal is kapcsold be. Ez láthatóbbá tesz a forgalom többi résztvevője számára

▪ Ragassz fényvisszaverő szalagot a bukósisakodra: Ez észrevehetőbbé tesz éjszaka

▪ Vezess defenzív módon: Ne várd el, hogy az autóvezetők elsőbbséget adjanak neked

▪ Ne vezess motorkerékpárt alkohol vagy gyógyszer befolyása alatt

▪ Válassz olyan motorkerékpárt, amivel elbírsz