• Sydney — tętniące życiem miasto portowe
    Przebudźcie się! — 1999 | 8 lipca

    • Most Portowy — wybitne osiągnięcie sztuki inżynierskiej

      Już w roku 1815 zastanawiano się poważnie nad przerzuceniem mostu między północną a południową częścią portu, ale pierwsze szkice takiej konstrukcji pojawiły się dopiero w roku 1857. Obecnie most znajduje się dokładnie w tym miejscu, gdzie go początkowo zaplanowano — łączy przylądek Dawes Point na południu z przylądkiem Milsons Point na północy. Należy do najdłuższych jednoprzęsłowych mostów świata. Budowa trwała dziewięć lat i pochłonęła prawie 20 milionów dolarów australijskich, co w czasach wielkiego kryzysu gospodarczego na początku lat trzydziestych stanowiło zawrotną sumę. Oficjalne oddanie do użytku nastąpiło 19 marca 1932 roku.

      Potężne główne przęsło ma rozpiętość 503 metrów, a najwyższy punkt mostu sięga 134 metrów nad wodą. Wysokość prześwitu pod mostem wynosi jakieś 50 metrów, dzięki czemu mogą pod nim bezpiecznie przepływać największe statki transoceaniczne. Pomost ma 49 metrów szerokości — początkowo biegła po nim dwutorowa linia kolejowa, dwutorowa linia tramwajowa, sześć pasów jezdni i dwa chodniki. Kiedy w roku 1959 tramwaje zastąpiono autobusami, tory tramwajowe zostały przerobione na potrzeby ruchu kołowego. Obecnie samochody osobowe, autobusy i ciężarówki poruszają się po ośmiu pasach. Razem z przęsłami dojazdowymi długość mostu wynosi 1149 metrów.

      W latach osiemdziesiątych z powodu dużego natężenia ruchu zaczęto planować budowę nowej przeprawy. Tym razem praktyczniejsze okazało się zejście pod wodę. W sierpniu 1992 roku otworzono czteropasmowy tunel pod portem.

      Spacerując po moście, można podziwiać panoramę Sydney. Po stronie północnej na lesistych zboczach znajduje się Ogród Zoologiczny Taronga. Na przeciwnym brzegu, na przylądku Bennelong Point, niemal pod samym mostem wznosi się charakterystyczny gmach opery.