LOTNICTWO
(Zobacz też: Lotniska; Wypadki)
(Zobacz śródtytuł: Kraje)
balony: g02 8.3 14-17; g99 8.3 5
fiesta balonowa (Albuquerque, USA): g04 8.3 17-19
wykorzystywane do celów wojskowych: g 10/07 22-23
helikoptery:
ciśnieniomierz umieszczany na łopatach wirnika: g87/5 7
olbrzymy nowej generacji: g99 8.3 9
historia: g99 8.3 3-9; g99 8.11 19-20
balony: g02 8.3 14-15, 17; g99 8.3 5
Wrightowie Orville i Wilbur: g 3/10 4; w00 1.2 3
zeppeliny: g03 8.6 30; g02 22.10 10-14
interesujące zdarzenia: km 8/10 6
awaryjne lądowanie: g04 8.5 10-11
danie świadectwa wojskowemu: w90 1.1 5-6; w88/2 26
ksiądz przyjmuje dwie książki: w90 15.11 19
rozrzucanie ulotek: w91 1.11 26-27
wioski na Alasce: w94 15.4 21-26
wioski w Kanadzie: w98 15.4 25-26
katastrofy:
katastrofa lotnicza w Nigerii (2012): yb13 29-30
Pan Am, lot 103 (Szkocja, 1988): w89 15.4 28
samolot Concorde (Francja, 2000): g02 22.10 31
samolot japoński (1985): g87/4 2
samolot koreański, lot 801 (Guam, 1997): g98 22.3 23-25
samolot transportowy An-124 (Syberia, 1997): w98 15.4 3
TWA, lot 800 (USA, 1996): g97 22.2 32
wskutek nieporozumienia: g97 8.12 28
kontrola lotów: g 4/08 13-15
lord Kelvin uważa za niemożliwe: w86/19 2
omówienie: g99 8.3 3-12
o włos od katastrofy: w88 1.9 3
palenie w samolotach:
wpływ na mechanizmy samolotu: g87/1 6
zakazane w Australii: g88 8.8 29
zalecenie wprowadzenia zakazu: g87/1 6
samolot napędzany mikrofalami: g89 8.2 30
samoloty cywilne: g99 8.3 6-12
agresywni pasażerowie: g97 8.10 28
bezpieczeństwo: g02 8.12 3-12; g99 8.3 10-12
concorde: g04 22.6 26-27; g02 22.10 31
ewakuacja: g03 8.7 13; g00 8.9 19
jak sobie radzić z uciążliwościami: g02 8.7 28; g98 8.1 28; g98 22.6 16
jak zapobiec powstawaniu zakrzepów podczas podróży: g03 8.1 28-29; g01 22.7 29
lista kontrolna pilota: w13 15.3 13
naśladowanie kluczy ptaków: g05 8.9 8-9
pasy bezpieczeństwa: g98 22.9 29
pierwsze: g99 8.3 3, 6; g99 8.11 19-20
piloci a zaćma: g 5/06 14
porównanie skrzydeł z ptasimi: ce 153-154
rady dla pasażerów dotyczące bezpieczeństwa: g03 8.7 12-13; g02 8.12 10-11; g99 8.3 11
rozdrażnieni pasażerowie: w10 15.6 15; g99 22.10 28
samolot prezydenta USA: g90 8.10 28
skrzydła wzorowane na płetwach wieloryba: lc 12; g 9/06 4-5
skrzydła wzorowane na skrzydłach mewy: lc 12-13; g 9/06 5, 7
skutki smug kondensacyjnych tworzonych nocą: g 7/07 22
symulatory lotu: g00 22.9 24-27
używanie prywatnych urządzeń elektronicznych podczas lotu: g05 8.2 19-20; g99 8.5 28-29
wirusy przenoszone przez: g97 22.11 29
w służbie kaznodziejskiej: bt 6; jv 357, 499
zanieczyszczanie środowiska: g91 8.1 28
zasilane zwykłymi bateriami: g 4/07 30
samoloty wojskowe: g 10/07 22-23
myśliwiec: g88 8.7 30
sterowce:
zeppeliny: g03 8.6 30; g02 22.10 10-14
strach przed lataniem: g03 8.8 30; g02 8.12 4-5, 9-12; g00 8.4 30; g99 8.3 12
terroryzm:
Pan Am, lot 103 (Szkocja, 1988): w89 15.4 28
troska o stan techniczny: g02 8.12 7-9; g99 8.9 11-14; g96 22.3 9-10
zderzenia z ptakami: g90 8.8 29
nowojorskie lotnisko im. Kennedy’ego: g88 8.7 30
zespół nagłej zmiany strefy czasowej: g98 8.10 29
zgony:
podczas lotu samolotem: g89 8.5 29-30
Kraje
Australia:
poganianie zwierząt z samolotów: g98 22.2 29
zakaz palenia: g88 8.8 29