Новини з усього світу

У Німеччині приблизно 33 відсотки дітей, що народились 2010 року, були позашлюбними. У 1993 році таких дітей було лише 15 відсотків («ЕРЦТЕ ЦАЙТУНГ» і «ЛОУКАЛ», НІМЕЧЧИНА).

Згідно з даними перепису населення, проведеного 2010 року, 69,4 відсотка дітей у США живе з обома батьками, 23,1 відсотка живе лише з матір’ю, 3,4 відсотка живе тільки з батьком, а 4,1 відсотка не живе з батьками (БЮРО ПЕРЕПИСУ НАСЕЛЕННЯ США).

У 2011 році стихійні лиха обійшлися світовій економіці приблизно у 380 мільярдів доларів США. Землетрус у Японії завдав «найбільших збитків за всю історію. Вони оцінюються у 210 мільярдів доларів — не враховуючи збитків від аварії на атомній станції у Фукусімі» («НЬЮ САЄНТИСТ», ВЕЛИКОБРИТАНІЯ).

Сир визнали улюбленим продуктом магазинних злодіїв по всьому світі. Щороку покупці або самі працівники магазинів крадуть понад 3 відсотки сиру, що потрапляє на прилавки (ЦЕНТР ВИВЧЕННЯ РОЗДРІБНОЇ ТОРГІВЛІ, ВЕЛИКОБРИТАНІЯ).

Удари головою у футболі небезпечні

У футболі передачі м’яча головою є частиною гри. А втім, результати нещодавніх досліджень показали, наскільки небезпечно відбивати м’яч головою. Дослідження проводилися із застосуванням сучасних методів МРТ-візуалізації та когнітивних тестів. Фахівці з Медичного коледжу імені Альберта Ейнштейна (Нью-Йорк, США) встановили, що такі удари «збільшують ризик травм мозку і порушень розумової діяльності». Пошкодження мозку фіксувалися у футболістів-любителів, котрі відбивали м’яч головою більше ніж 1000—1500 разів у рік, а це лише «кілька разів на день, якщо регулярно грати у футбол».

Гібридні електромобілі — загроза для пішоходів

У повідомленні Міністерства транспорту США говориться: «Правозахисники звертають увагу громадськості на небезпеку, котру становлять для пішоходів гібридні електромобілі (ГЕМ). Вони занепокоєні тим, що ГЕМ створюють відносно мало шуму, тому пішоходи і велосипедисти можуть не помітити загрози на вулиці чи перехресті». Також у повідомленні зазначається: «Ймовірність того, що ГЕМ [під час деяких маневрів] зіб’є пішохода, вдвічі більша», порівняно зі звичайними автомобілями. З огляду на це Національне управління безпеки дорожнього руху США запропонувало, щоб гібридні транспортні засоби й електромобілі створювали якийсь шум під час їзди на низькій швидкості.