الدراجات النارية —‏ ما هو مدى خطرها؟‏

بواسطة مراسل استيقظ!‏ في اليابان

كانت دراجة سوسومو الآلية الصغيرة تسير بنعومة عندما رأى فجأة سيارة تعبر زقاقه.‏ والشيء التالي الذي رآه كان سطح بيت فيما كان يُقذف في الهواء.‏ وحط على رأسه وكتفه.‏ والصدع الذي في وسط خوذته كشف شدة الارتطام.‏ لقد نجا من الحادث،‏ لكنَّ ساقه كُسرت والتَوَت في شكل U.‏

ليس حادث سوسومو فريدا.‏ تذكر ذا ڠلوب آند ميل الكندية انه خلال سنة واحدة أُدخل ٠٠٠‏,١٦٦ اميركي الى المستشفى بسبب حوادث الدراجات النارية.‏ «من هؤلاء مات ٧٠٠‏,٤.‏ وكثيرون آخرون صاروا مقعدين مدى الحياة.‏» وفي كندا،‏ يقول المصدر نفسه،‏ تضاعفت حوادث الدراجات النارية في مدة عشر سنوات.‏ وفي اليابان فقد ٥٧٥‏,٢ من سائقي الدراجات النارية حياتهم في سنة ١٩٨٩.‏ ومن هؤلاء،‏ باستثناء راكبي الدراجات الآلية المزوَّدة بدوّاستين،‏ كان اكثر من ٧٠ في المئة احداثا بين سنَّي الـ‍ ١٦ والـ‍ ٢٤.‏

كيف تجري مقارنة هذه الارقام بتلك التي لاحصاءات حوادث السيارات؟‏ تدَّعي شركات التأمين انه في بعض البلدان،‏ للمسافة المقطوعة عينها،‏ تكون نسبة موت سائقي الدراجات النارية نحو تسع مرات اعلى من التي للاشخاص الراكبين سيارة.‏ فماذا يسبِّب ضريبة الموت الاكبر هذه؟‏ تعطي تقارير المستهلك ثلاثة اسباب:‏ (‏١)‏ تصعب رؤية الدراجة النارية اكثر من السيارة.‏ (‏٢)‏ تقدِّم الدراجة النارية القليل او لا شيء من الحماية لراكبها.‏ (‏٣)‏ تتطلَّب قيادة الدراجة المهارة —‏ اذا انزلقت،‏ فغالبا ما تلقي راكبها.‏ فلا عجب ان يشعر اشخاص كثيرون بأن الدراجات النارية خطرة.‏ ولا يوافق الآخرون.‏ فلركوب الدراجة النارية مزايا،‏ يقولون.‏ فما رأيكم؟‏

صحيح انه يصعب التفوُّق على الدراجة النارية كوسيلة لتنقُّل فيه توفير.‏ وتوفير الوقود هو سمتها المميِّزة.‏ فبدراجة نارية متوسِّطة الحجم،‏ تقول تقارير المستهلك،‏ يمكنكم ان تجتازوا ٦٠ الى ٧٠ ميلا بڠالون واحد (‏١ ل)‏ من الوقود.‏ وبالاضافة الى ذلك،‏ لها عجلتان فقط.‏ والمزايا الاخرى هي:‏ سهلة التحريك،‏ لا مشاكل تتعلق بالموقف،‏ وسعر ادنى بكثير من الذي لسيارة.‏ ولكن حتى بعض الذين يمكنهم ان يقودوا سيارة غالية الثمن يفضِّلون مع ذلك الدراجة النارية.‏ لماذا؟‏

الجاذبية الاساسية

يعترف معظم محبي الدراجات النارية ان الجاذبية الاساسية للدراجات النارية هي الاثارة التي تأتي من ركوب احداها.‏ «يمكن ان يكون صوتها،‏» يقول احد المتحمِّسين للدراجات النارية.‏ فهدر المحرِّك الانكليزي المزدوج،‏ هرير المحرِّك الياباني ذي الاشواط الثنائية المتعدِّدة،‏ او خرخرة المحرِّك الرباعي الاشواط المتعدِّد الاسطوانات —‏ كلها كالموسيقى بالنسبة الى آذان محبي الدراجات النارية.‏

وبالنسبة الى سائقي الدراجات النارية الآخرين،‏ انها الاحساس بالحرية والشعور بالتحكُّم.‏ يقول احدهم:‏ ‹من المثير ان تشعروا بهذه الآلة تحتكم،‏ ان تعرفوا انها ستستجيب لكل نزواتكم او توجيهاتكم،‏ ان تميلوا عند المنعطفات وتعرفوا انها ستنقلكم على نحو موثوق به الى المكان الذي تقصدونه.‏› ان هذا المزيج من الصوت،‏ السرعة،‏ والحرية يمكن ان يجذبكم ايضا.‏ ولكن هنالك خطر.‏ فهذه الإثارة يمكن ان تصير إدمانا.‏

والاحداث هم خصوصا في خطر.‏ «تشعرون بأنكم خائفون عندما ترون منعطفا حادًّا،‏» يقول عضو سابق في عصابة للدراجات النارية،‏ «لكنَّ إثارة اجتياز المنعطف بسرعة عالية دون انزلاق تترككم مثارين.‏ كنت افتِّش عن منعطفات حادَّة اكثر وأتخطاها بسرعات اعلى.‏» ويقول يوشِيو،‏ الذي كان مولعا بركوب الدراجات النارية:‏ «كنت اركب،‏ مهما كانت حالة الطقس،‏ لأن ذلك جعلني مبتهجا.‏ فبالنسبة اليَّ كان ذلك مثل مخدِّر.‏» وسوسومو،‏ المذكور سابقا،‏ يقول:‏ «لم ابالِ بما اذا كان ذلك سيقتلني ام لا —‏ كان عليَّ ان اركب.‏» لذلك حتى قبل نزع القالب عن ساقه المكسورة،‏ كان يركب من جديد.‏ ويعترف:‏ «كنت مدمنا.‏»‏

‏‹هل يجب ان اركب دراجة نارية؟‏›‏

لذلك وازنوا اوجه الجاذبية والامان هذه احدها بالآخر عندما تتأملون في ركوب دراجة نارية.‏ واذا كنتم مسيحيا يقدِّر الضمير الطاهر ويحترم الكتاب المقدس،‏ فهنالك ايضا بعض الآيات التي سترغبون في التأمل فيها.‏

على سبيل المثال،‏ تعدِّد الامثال ٦:‏١٦،‏ ١٧،‏ سبعة امور مكروهة لدى يهوه.‏ وأحدها هو «أَيدٍ سافكة دما بريئا.‏» وثمة شريعة أُعطيت لأمة اسرائيل القديمة تخبرنا المزيد عن وجهة نظر يهوه من سفك الدم البريء.‏ تذكر الشريعة:‏ «إن كان ثورا نطَّاحا من قَبل وقد أُشهد على صاحبه ولم يضبطه فقتل رجلا او امرأة فالثور يُرجم وصاحبه ايضا يُقتل.‏» (‏خروج ٢١:‏٢٩‏)‏ وبكلمات اخرى،‏ نحن مسؤولون عن ممتلكاتنا.‏

لذلك اذا كنتم تفكِّرون في حيازة دراجة نارية،‏ فكيف ستستعملونها وأيّ نوع ستختارون؟‏ أإحدى الدراجات القوية،‏ التي يمكن ان تكون خطرة،‏ التي تصمَّم للاداء ذي السرعة العالية والتي كثيرا ما تسبِّب حوادث مميتة؟‏ اذا كان الامر كذلك،‏ فهل ستكونون احرارا من ذنب سفك الدم اذا تسبَّبتم بحادث؟‏ وحتى إنْ لم تؤذوا الآخرين،‏ فماذا عن حياتكم؟‏ هل ستظهرون الاحترام لهبة الحياة اذا انعطفتم مسرعين عند ملتقيات الشوارع الخطرة لمجرد ان ذلك يثير؟‏

هذا المبدأ ينطبق ايضا على صيانة دراجتكم النارية اذا كانت لديكم واحدة او حصلتم على واحدة.‏ فيمكن ان تتحوَّل دراجتكم النارية الى ‹ثور نطَّاح،‏› اذا جاز التعبير،‏ إن لم تُبقوا الفرامل في حالة صحيحة.‏ واضافة الى ذلك،‏ كل مرة قبل ركوب الدراجة النارية،‏ يجب ان تفحصوا الجنزير والمحرِّك.‏ وماذا عن الكينونة مصدر ازعاج للجيران بالقيادة المتهوِّرة والضجة العالية؟‏

صحيح انه اذا كنتم متحمِّسا للدراجة النارية فقد تحبون صوت محرِّك الدراجة،‏ ولكن لا يشارككم كل شخص في هذه المشاعر.‏ وفي الواقع،‏ بالنسبة الى بعض الاشخاص يكون الصوت مزعجا جدا بحيث عُرف انهم يتجاوبون بعنف.‏ وثمة رجل غضبان في اليابان،‏ تخبر الصحيفة نارا شيمبون،‏ ألقى قطعة خشب على دراجة نارية مارّة.‏ والراكب،‏ عضو في عصابة للدراجات النارية عمره ١٦ سنة،‏ مات.‏ وشخص آخر،‏ ذكرت الصحيفة اساهي شيمبون،‏ شدَّ حبلا عبر طريق تتردَّد اليه عصابات الدراجات.‏ فعلق بالحبل عنقُ سائق دراجة شاب،‏ فاختنق حتى الموت.‏ وعندما دعت الصحيفة قرّاءها ان يقولوا كيف يشعرون تجاه التلوُّث الضجيجي للدراجات النارية،‏ تعاطف بعض القرّاء مع الذين اتَّخذوا هذه الإجراءات ضد سائقي الدراجات النارية.‏

طبعا،‏ يدين الكتاب المقدس اعمالا عنيفة كهذه.‏ ولكن،‏ من جهة اخرى،‏ لا يجب ان يستفز سائقو الدراجات النارية الآخرين بالجولان عبر المناطق السكنية على دراجات نارية ليس لها كاتم للصوت،‏ كما تفعل احيانا عصابات الدراجات النارية.‏ على اية حال،‏ يجب ان نرغب في العيش بحسب القاعدة التي اعطاها يسوع المسيح لأتباعه:‏ «تحب قريبك كنفسك.‏» —‏ متى ٢٢:‏٣٩‏.‏

فكر سليم

هل يعني ذلك انكم لا يجب ان تركبوا دراجة نارية؟‏ لا،‏ ولكنَّ الفكر السليم لازم.‏ فبالنسبة الى اشخاص كثيرين تكون الدراجة النارية وسيلة للتنقُّل يمكن شراؤُها،‏ ملائمة،‏ ومسرَّة.‏ ولكن،‏ في بعض البلدان،‏ يستعمل الناس الدراجات النارية غالبا للاستجمام.‏ يمكن ان يكون ذلك ممتعا،‏ ولكن كونوا حذرين.‏ ولا تدعوا حب السرعة والقوة يتغلَّب على تمييزكم الافضل.‏

ان بعض الذين عاشوا فقط من اجل دراجتهم النارية قاموا بتغييرات.‏ فهم الآن يجعلون حياتهم تتمركز حول ارضاء اللّٰه.‏ مثلا،‏ اعتاد يوشِيو ان يركب دراجات نارية قوية.‏ وهو يقول اليوم:‏ «عندما كنت اركب من اجل الإثارة،‏ كنت أُرضي نفسي فقط.‏ والآن،‏ لديَّ فرح العطاء بالعمل كخادم مسيحي.‏» واذ عرف انه لا يمكنه ان يسيطر على نفسه حالما يركب دراجة نارية،‏ لم يجدِّد يوشِيو رخصته.‏

ويتذكَّر عضو سابق في عصابة للدراجات النارية في هوكايدو،‏ اليابان:‏ «اعتدت ركوب الدراجة النارية للتباهي.‏ كنت متورِّطا في المخدرات نتيجة للمعاشرة الرديئة لاعضاء عصابة الدراجات النارية.‏» لكنه بدأ يفكِّر في المستقبل.‏ وتفحَّص فرقا دينية عديدة ووجد اخيرا الحق بدرس الكتاب المقدس مع شهود يهوه.‏

وماذا عن سوسومو؟‏ بالنسبة اليه،‏ لم يعد ركوب الدراجة النارية محور حياته.‏ وسوسومو،‏ بالاضافة الى المتحمِّسَين للدراجات النارية المذكورَين آنفا،‏ يخدمون الآن كخدام مسيحيين كامل الوقت.‏ وأحدهم استبدل دراجته النارية ذات القدرة العالية بدراجة آلية مزوَّدة بدوّاستين وهو يستخدمها في نشر حق الكتاب المقدس للآخرين.‏

نعم،‏ يمكن ان تكون الدراجة النارية وسيلة تنقُّل فعَّالة،‏ ولكن يجب ان تُستعمل على الدوام باحتراس واحترام لمشاعر الآخرين.‏

‏[الاطار في الصفحة ١٢]‏

نصائح للامان للذين يركبون دراجة نارية

▪ سيروا باحتراس بالغ:‏ التوجيه،‏ زيادة السرعة،‏ والفرملة تتطلَّب المهارة ودرجة عالية من التنسيق.‏

▪ تجنبوا وسط ايّ زقاق:‏ هذا هو المكان حيث يتراكم الحطام وقطرات الزيت من السيارات.‏

▪ البسوا ثيابا خاصة ملائمة:‏ تأكدوا من لبس خوذة.‏ والقفازان،‏ السترة،‏ والحذاء العالي الساق ستحميكم ايضا.‏

▪ سيروا دائما ومصباحكم الامامي مضاء:‏ اذا كانت قوانين السير في بلدكم تسمح بذلك،‏ فافعلوا هذا حتى في وقت النهار.‏ فسيجعلكم منظورين اكثر بالنسبة الى سائقي السيارات الآخرين.‏

▪ ضعوا شريطا عاكسا للضوء على خوذتكم:‏ يجعلكم ذلك منظورين اكثر في الليل.‏

▪ قودوا على نحو وقائي:‏ لا تتوقعوا ان يعطيكم سائقو السيارات حق المرور.‏

▪ لا تركبوا دراجة نارية عندما تكونون تحت تأثير الكحول او المخدِّرات

▪ اختاروا دراجة نارية يمكنكم ان تسيطروا عليها.‏