Gør dit til at øge flyvesikkerheden

Af Vågn op!-​korrespondent i Finland

I VORE dage er flytransport en hurtig og almindelig måde at rejse på. Det anses også for at være en af de sikreste.

Denne sikkerhed er et resultat af at myndigheder og flyselskaber i forening har gjort en målrettet indsats for at fjerne faremomenter. Sikkerhed afhænger af forskellige faktorer. Flyselskaberne bidrager til sikkerheden ved at holde flyene i god stand gennem regelmæssige serviceeftersyn. Ydermere udarbejdes der til hver afgang en detaljeret plan for hvordan flyet skal lastes. Bagage, fragtgods og post placeres i lastrummet i overensstemmelse med denne plan, og nøjagtige beregninger af vægtfordelingen foretages for hver flyafgang. Har du nogen sinde skænket alle disse forberedelser i kulissen en tanke?

Men er det alt hvad angår sikkerhed i forbindelse med en flyvning? Nej, langtfra! Der er også områder hvor du som passager kan bidrage til sikkerheden. Hvordan? Var du klar over at du uden at vide det kan udgøre en fare? Eller at du ved at kende og følge nogle grundlæggende regler om lufttransport kan fremme sikkerheden om bord?

Flyselskaberne og din sikkerhed

ICAO (Den Internationale Organisation for Civil Luftfart), der arbejder under ledelse af De Forenede Nationer, har anstrengt sig for at forbedre flyvesikkerheden i samarbejde med de kommercielle luftfartsselskaber. IATA (International Sammenslutning for Lufttransport) og ATA (Amerikas Sammenslutning for Lufttransport) har haft et meget nært samarbejde med ICAO om sikkerhedsforanstaltningerne. De har udstedt instruktioner og krav og har udarbejdet undervisnings- og oplysningsmateriale til gavn for både medlemmer og offentlighed.

Udviklingen af forskellige nye materialer og kemiske forbindelser såvel som elektroniske hjælpemidler har betydet en stigning i antallet af risikofaktorer. Men det har også medført øgede sikkerhedsforanstaltninger og et større behov for at informere passagererne.

Hvilke farlige situationer kan opstå?

Følgende situationer kunne have fået skæbnesvangre følger:

(1) En kuffert tilhørende et medlem af en skiklub kom i brand på kufferttransportbåndet før den nåede ind i flyet. Da den blev undersøgt fandt man i kufferten et opløsningsmiddel til skivoks. Beholderen med opløsningsmidlet var blevet utæt. Der var også en lighter i kufferten, og da en rystelse var årsag til en gnist, blev den antændt. Heldigvis skete dette på jorden og ikke i lastrummet mens flyet befandt sig i 11.000 meters højde hvor det ville have forårsaget en katastrofal ulykke.

(2) På lignende måde var gnidning årsag til at der gik ild i nogle tændstikker i en passagers kuffert.

(3) I en lufthavn fandt personalet en gasbeholder der var utæt. Denne beholder udviklede sig hurtigt til en tidsindstillet bombe!

(4) Batterisyre fra en kørestol med motor var årsag til korrosion og betydelige skader på selve flyet. Flyet måtte renses og repareres og kunne i flere dage ikke benyttes, hvorved flyselskabet selvfølgelig led et økonomisk tab.

Hvad må ikke tages med om bord?

De ovenfornævnte internationale sammenslutninger udgiver en håndbog der hedder Dangerous Goods Regulations (Regulativer om Farligt Gods), som er tilgængelig for luftfartsselskaber og speditører. Mange af disse bestemmelser udgør en del af den nationale lufttrafiklovgivning i forskellige lande. Bestemmelserne indeholder en liste over tusinder af farlige effekter sammen med en detaljeret beskrivelse af hvordan man pakker og transporterer disse emner.

Der er nogle stoffer og materialer man slet ikke må fragte med fly. Der er også nogle effekter man må sende som luftfragt under særlige forhåndsbetingelser fordi det ikke er muligt at fragte dem som almindelig bagage. Andre ting bliver ganske vist klassificeret som farlige, men man får måske lov til at medbringe dem i små mængder hos enkelte luftfartsselskaber, for eksempel som håndbagage. Men er man i tvivl er det klogt at henvende sig til luftfartsselskabet før rejsen.

Hvor kan du få de nødvendige oplysninger?

De fleste luftfartsselskaber har i deres fartplan en trykt liste over farlige emner. På billetten er der sædvanligvis en liste over de ting der gælder særlige restriktioner for. I 1989 holdt flyselskaberne en konference hvor man besluttede at rette publikums opmærksomhed mod de risikofaktorer den enkelte passager ubevidst er med til at skabe. I begyndelsen af 1990 indledte luftfartsselskaberne en kampagne henvendt til de rejsende. I lufthavne og rejsebureauer opsatte man plakater der gjorde opmærksom på at man sammen med sin flybillet ville modtage en lille seddel der informerede om de farlige emner.

Hvilke ting er farlige?

Mange harmløse genstande kan under særlige omstændigheder udgøre en potentiel fare om bord i et fly. Under flyveturen kan forskelle i temperatur og lufttryk for eksempel være årsag til lækager. Visse genstande synes måske uskadelige, men når de kommer i berøring med andre normalt harmløse ting kan de indgå en kemisk uheldig forbindelse. Det kan resultere i en brand eller i at der spredes giftige dampe. Derfor er det vigtigt at man er klar over hvad det er man lægger ned i sin kuffert.

Som tidligere nævnt omfatter de forbudte ting almindelige tændstikker og lightere. Man må kun tage disse ting med i sin håndbagage.

Alle former for brandfarlige væsker er forbudt. Maling, lak og limprodukter hører også til i fareklassen — for slet ikke at tale om fortynder og acetone.

Alle former for brændbare luftarter, såsom lighter- eller campinggas, er forbudt om bord i et fly.

Sprængstoffer, fyrværkeri og nødblus er også forbudt på grund af deres farlige egenskaber.

I dit hjem er du sikkert blevet vant til at bruge mange forskellige slags kemikalier og industriprodukter. Vidste du at nogle af disse produkter ikke må tages med i flyet? Det gælder for eksempel visse typer spraydåser, pesticider, affarvningsmidler og rensevæsker. De kan forårsage korrosion og anløbning, eller de kan skade flyet eller det omgivende gods.

Magnetiske genstande kan forstyrre flyets måleinstrumenter, og radioaktive stoffer kan skade gennem stråling.

Man kan påvirke navigationssystemet

I de senere år har det været muligt at nyde gavn af de forskellige landvindinger der er gjort på det elektroniske område. Radioer, små videokameraer, cd-afspillere, mobiltelefoner og fjernstyret legetøj har fået stor udbredelse. Normalt får man lov til at tage disse ting med i sin bagage forudsat at man har taget batterierne ud. Da reglerne varierer mellem de forskellige flyselskaber er det godt at forhøre sig hos rejsebureauet før man pakker. Men det er en ufravigelig regel at man ikke må benytte disse redskaber under flyvningen da det kan forstyrre flyets navigationssystem.

Hver passager har lov til at medbringe en begrænset mængde medicin, kosmetik og alkohol til personlig brug, og hårlak og deodorant på spraydåse kan sædvanligvis tages med som håndbagage.

Fremmer du sikkerheden om bord?

Er du opmærksom på alle disse regler? Er du klar over det ansvar du har? Før du pakker kufferten til din næste flyvetur bør du sætte dig ned og omhyggeligt gennemlæse instruktionerne i forbindelse med bagage, især reglerne om farlige emner. Her har vi blot berørt de generelle bestemmelser, men som nævnt varierer de fra flyselskab til flyselskab.

Hvis du føler dig usikker på en bestemt ting skal du ikke tøve med at henvende dig til flyselskabet for at få vished. Derved undgår du at bryde reglerne ubevidst. Du medvirker også til at du selv, dine medpassagerer og flyveledelsen ikke kommer ud i farlige situationer. Ja, du kan gøre dit til flyvesikkerheden.

[Illustration på side 25]

Kan du udpege hvilke genstande der ikke burde være i din bagage?