Избегай чрезмерной скорости и агрессий!
«ЕСЛИ бы автомобиль изобрели сегодня, то его запретили бы, — утверждает заместитель руководителя отделения безопасности уличного движения при RoSPA (Королевское общество по предупреждению несчастных случаев) Джеф Лардж. — Никогда никому не разрешили бы продавать того, чем ежегодно убивалась бы и повреждалась бы одна треть миллиона человек лишь в нашей стране».
Изготовители автомобилей сознают скрытую опасность своего продукта. Поэтому они инвестируют огромные суммы денег и идут на все, чтобы улучшить устройства предосторожности в сегодняшних автомобилях. Но, как это пишет лондонский журнал Sunday Express Magazine, «обращающие внимание на безопасность водители знают, что безопасность автомобиля — и его пассажиров — не дешевая». Но что на самом деле привлекает внимание покупателя, несмотря на то, что реклама расхваливает оборудования безопасности? Часто это характеристика работы машины, как быстро машина достигает высшей скорости, ее мощность, а также ее гладкие контуры и спортивный вид.
Бывший судья Рихард Шпигель думает, что, по-видимому, у немецких автомобилистов «невротическое отношение к скорости», и заметил, что чрезмерная скорость все еще является самой частой причиной аварий. Он думает, что эта установка используется «автопромышленностью для рекламы». Так ли это и в твоей стране?
Другие факторы, как, например, растущая плотность движения и ухудшение уличной сети, во многих странах придают езде на автомобиле больше и больше опасности. Сообщения из Бразилии обращают внимание на опасности немеченых перекрестков. «Такие ситуации, — замечает газета Brazil Herald, — внезапно приводят водителя или нескольких водителей в замешательство и они медлят, что может привести к несчастному случаю».
Ввиду такой опасности, водителям современных автомобилей большой мощности нужно сознавать ответственность быть хорошо обученными и внимательными людьми. Шведская публикация Trugg i trafiken? (Безопасен в движении?) дает следующую оценку: «Помимо избирательного права, водительские права — самое важное, что общество может предоставить тебе».
Избегай агрессий!
Скорость убийственна. Нетрезвые водители являются опасностью для жизни. «Но, — можно возразить, — я придерживаюсь ограничений скорости, и я не пью никаких спиртных напитков, когда я хочу вести автомобиль. Я сознаю, что автомобильная езда может означать жизнь или смерть. Что я могу делать еще?»
«Автомобиль расширяет способность человека передвигаться, давая ему возможность преодолевать расстояния гораздо быстрее, чем это было бы возможно собственной силой», — пишет психолог Зулнара Порт Бразил и добавляет: «Само по себе это не превратно». Так в чем же состоит проблема? Согласно Зулнара, она «состоит в том образе, как каждый отдельный водитель обращается с этой силой».
Несомненно, ты согласишься с комментарием ежедневной французской газеты Le Monde, в котором говорилось: «Повсюду поощряемый склад ума делает... из руля символ власти... Если и невозможно предотвратить глупость других..., так, по крайней мере, можно контролировать свое собственное вождение» (курсив наш).
Сегодняшний автомобилизм более напряженный и опасный по причине того, что газета Glasgow Herald называет «повышающимся уровнем агрессивности и нетерпимости за рулем». Прибавь к этому «балансирование на грани аварии [практика продолжения опасной ситуации до предела безопасности перед тем, как остановиться] и технику пикировки», которая «доходит до физического насилия и столкновений», и у тебя будет рецепт для разорения на улицах. Старший канадский полицейский офицер Кен Кок комментирует: «Люди просто забыли все правила — и все спешат. Они чувствуют, что надо быть агрессивнее; каждый торопится и никто не ждет в очереди».
Эта агрессивная черта характера сегодняшних водителей действительно создает проблемы. «Самой худшей и чаще всего названной ошибкой, — пишет газета Rheinischer Merkur, — является слишком плотная езда за передним автомобилем... К тому же, лишь небольшая часть участников движения может поставить себя в положение других. Например, водители быстрых автомобилей чувствуют себя вызванными мотоциклистами и развивают чувства зависти, которые могут легко превратиться в агрессию... Так, каждый третий опрошенный признается в том, что он чувствует себя расстроенным или даже оскорбленным уже простым обгоном».
Самое важное — ехать надежно
Повышающееся насилие на больших дорогах в Соединенных Штатах Америки, кажется, отражает эту агрессию. В издании журнала The Wall Street Journal от 3 августа 1987 года стояло под заголовком «Водители все больше применяют насилие»: «По всей стране полиция замечает, что на улицах городов больше стреляют и больше происходит кулачных боев и все больше доходит до телесных увечий уже из-за незначительных наездов. В некоторых случаях автомобилисты были даже убиты». Газета The New York Times сообщила в своем издании от 6 августа 1987 года: «С середины июня на улицах более быстрого движения южной Калифорнии четыре человека было убито насильственными действиями... и 15 человек были ранены».
Не подлежит вопросу, что при автомобильной езде необходимо следить за безопасностью в собственных интересах и в интересах других. Бывший министр транспорта Джон Мур, сожалея о ежегодно умирающих на британских улицах, настоятельно советует: «Безопасность движения... должна быть первоочередной для всех участников движения».
Как же можно тогда практически осуществить безопасную езду? За чем нужно следить? Какие советы дают надежные, опытные водители? Наша следующая статья «Развивай надежные привычки езды» занимается этими вопросами.