Du kan öka flygsäkerheten
Från Vakna!:s korrespondent i Finland
ATT flyga är nu för tiden ett snabbt och vanligt sätt att ta sig fram. Det anses också vara ett av de säkraste färdsätten.
Att det är så säkert beror på att myndigheter och flygbolag beslutsamt gjort förenade ansträngningar för att avlägsna eventuella risker. Säkerhet beror på olika saker. Flygbolagen bidrar med att hålla planen i gott skick genom regelbunden översyn och service. För varje flygning är man dessutom noga med att utarbeta detaljerade beräkningar av lasten och föreskrifter för hanteringen. Bagage, fraktgods och post placeras i lastutrymmet i enlighet med dessa föreskrifter, och man gör exakta kalkyler beträffande vikten och balanseringen av lasten för den aktuella flygningen. Har du någonsin tänkt på alla dessa förberedelser som sker bakom kulisserna?
Men är detta allt man kan göra vad gäller flygsäkerheten? Inte alls! Det finns fler saker att tänka på, sådana som du som flygpassagerare direkt kan bidra med. Hur då? Visste du att du kan vara en säkerhetsrisk utan att vara medveten om det? Eller att du kan befrämja den allmänna flygsäkerheten genom att känna till vissa grundläggande regler om flygning och rätta dig efter dem?
Flygbolagen och din säkerhet
ICAO (Internationella civila luftfartsorganisationen), som arbetar under överinseende av Förenta nationerna, strävar efter att förbättra flygsäkerheten i samarbete med kommersiella flygbolag. IATA (Internationella lufttransportsammanslutningen) och ATA (Amerikanska lufttransportsammanslutningen) har stått i mycket nära förbindelse med ICAO när det gäller säkerhetsfrågor. De har publicerat instruktioner och nödvändiga förutsättningar samt gjort i ordning övningsmaterial och information till nytta för sina medlemmar och för allmänheten.
Tillkomsten av många olika nya material och kemiska föreningar, ävensom elektroniska apparater som passagerarna använder, har fått till följd att antalet riskfaktorer har ökat. Detta har i sin tur ökat mängden av säkerhetsåtgärder och behovet att informera passagerarna.
Vilka slags farliga situationer kan uppstå?
Följande situationer skulle kunna medföra ödesdigra konsekvenser.
1) En resväska, som tillhörde en som var med i en grupp skidåkare, fattade eld på transportbandet innan den lastades ombord på planet. När man tittade i väskan, fann man ett lösningsmedel för att ta bort valla. Lösningsmedlet hade läckt ur sin behållare. Det fanns också en gaständare i väskan. När sedan väskan skakade, uppstod en gnista som antände innehållet. Lyckligtvis hände allt detta på marken och inte i lastutrymmet på 11.000 meters höjd, där det kunde ha lett till en ytterst allvarlig olycka.
2) I ett liknande fall var det vanliga tändstickor som genom friktion fattade eld och antände resväskan de låg i.
3) På en flygplats fann personalen en läckande gasoltub. Tuben hade helt plötsligt förvandlats till en tidsinställd bomb!
4) Syra som läckte från batteriet på en motordriven rullstol förorsakade korrosion och betydande skador på planets konstruktion. Planet måste hållas kvar på marken i flera dagar för rengörings- och reparationsarbete, vilket medförde ekonomisk förlust för flygbolaget.
Vad man inte får ta ombord
De internationella sammanslutningar som nämns ovan har gett ut en handbok som heter ”Regler för farligt gods” och som är avsedd för flygbolag och speditörer. Många av bestämmelserna där ingår i lagstiftningen för den nationella luftfarten i ett flertal länder. Dessa bestämmelser inbegriper en förteckning över tusentals farliga artiklar tillsammans med detaljerade anvisningar för att packa och transportera dylika föremål.
Det finns en del ämnen och varor som man över huvud taget inte får transportera med flygplan. Dessutom finns det artiklar som inte kan transporteras som bagage men som kanske kan godkännas som flygfraktgods under vissa förhandsvillkor. Det finns också varor som enskilda flygbolags regler kan medge att man tar med sig i små kvantiteter — trots att de är klassificerade som farliga — till exempel i sitt handbagage. Närhelst man är osäker är det förståndigt att rådgöra med flygbolaget före resan.
Var kan man få den information som behövs?
I de flesta flygbolags tidtabeller står det också vilka restriktioner som gäller riskabla föremål. På biljetten står också en förteckning över föremål och varor som är belagda med restriktioner. Flygbolag runt hela världen beslöt också på en konferens som hölls år 1989 att rikta allmänhetens uppmärksamhet på sådana riskfaktorer som passagerare oavsiktligt skulle kunna ge upphov åt. I början av 1990 startade flygbolagen en kampanj riktad till de resande. Stora plakat sattes upp på flygplatser och resebyråer för att upplysa allmänheten om att farliga föremål skulle anges på en lapp man fick tillsammans med biljetten.
Vad innefattas i riskabla varor och artiklar?
Det finns massor av varor och artiklar som kan förefalla oskadliga men som under vissa omständigheter kan fungera så att de utgör en fara ombord på ett flygplan. Under en flygning kan till exempel växlingarna i temperatur och lufttryck göra att det inträffar ett läckage. Vissa material kan förefalla säkra, men när de kommer i kontakt med vissa andra normalt oskadliga föremål, kan de alstra en kemisk reaktion. På så sätt kan eld uppstå eller giftiga gaser spridas. Därför är det viktigt att man vet vad man har packat ner i sin resväska.
Som nämnts ingår vanliga tändstickor och cigarrettändare i sådant som är förbjudet. Det är bara i handbagaget som man får ha dem.
Alla slags brännbara vätskor är förbjudna. Färger, lacker och lim kan också visa sig vara farliga, för att inte tala om sådana lösningsmedel som thinner och aceton.
Alla slags brännbara gaser, sådant som finns i tändgaspatroner eller gasoltuber, är förbjudna ombord på ett flygplan.
Sprängämnen, fyrverkeripjäser och lysraketer är också förbjudna, eftersom de är så riskabla att handskas med.
Du är säkert van vid att använda många slags kemikalier och industriprodukter hemma. Visste du att när du tar flyget, så finns det vissa sådana saker som du kanske inte får ta med dig? Bland sådant som är förbjudet finns många aerosoler, pesticider, blekmedel och fläckborttagningsmedel. De kan förorsaka korrosion eller oxidation eller skada planet eller annat fraktgods i närheten.
Magnetiska artiklar kan göra att instrumenten i flygplanet börjar krångla, och sådant som är radioaktivt kan vålla skador genom strålning.
Navigationssystemet kan påverkas!
Under de allra senaste åren är det många som har haft tillgång till alla slags nya uppfinningar på elektronikens område. Radioapparater, små videokameror, CD-spelare och mobiltelefoner såväl som radiostyrda leksaker har blivit populära vitt och brett. I vanliga fall har man tillåtelse att packa ner de här varorna i sitt bagage förutsatt att man har avlägsnat batterierna. Eftersom reglerna skiftar från flygbolag till flygbolag, bör man rådfråga sin resebyrå innan man packar. Det är emellertid en allmän regel att man inte får använda den här sortens utrustning under flygningen, eftersom den kan störa flygplanets navigationssystem.
Varje passagerare har tillåtelse att ta med sig en begränsad mängd mediciner, kosmetika och spritdrycker för personligt bruk. Aerosoler som hårspray och deodoranter får man vanligen också ta med sig.
Främjar du säkerheten ombord?
Följer du alla de här föreskrifterna? Är du medveten om ditt ansvar? Innan du packar för nästa flygning, så sätt dig ner och läs omsorgsfullt befordringsvillkoren, i synnerhet reglerna beträffande riskabla föremål. Vi har behandlat de allmänna bestämmelserna i det här avseendet, men de kan variera hos olika flygbolag.
Om du är osäker på någon artikel, så tveka inte att fråga ditt flygbolag för att förvissa dig. På så sätt undviker du att oavsiktligt bryta mot reglerna. Därigenom undviker du också att utsätta dig själv, dina medpassagerare och flygbolagets egendom för riskabla situationer. Faktum är alltså att du kan öka flygsäkerheten.
[Bild på sidan 25]
Kan du känna igen vilka av de här artiklarna som inte hör hemma i ditt bagage?