Hvordan fuglevinger giver opdrift

Fuglenes vinger havde denne egenskab længe før flyvemaskinen blev opfundet — og, for den sags skyld, længe før mennesket blev til. Det er vingernes inderste halvdel der giver fuglen den nødvendige opdrift. Oversiden af vingen er hvælvet opefter mens undersiden er mere eller mindre flad. Når luften passerer vingen må den tilbagelægge en længere strækning langs den hvælvede overside end langs den fladere underside. På den måde tvinges luften over vingen til at strømme hurtigere, hvorved den fortyndes. Det betyder at der dannes et undertryk over og et overtryk under vingen. Dette overtryk under vingen presser den opad og giver dermed opdrift. I stærk blæst kan havfugle vinde højde uden at bevæge vingerne, på grund af de opadrettede luftkræfter der virker på den inderste, hvælvede halvdel af deres vinger. Konstruktørerne af flyvinger har efterlignet denne hvælvede form for at give deres maskiner opdrift — men det var Gud der udtænkte denne konstruktion da han skabte fuglene.

Et af de underværker i skaberværket det ikke er lykkedes mennesket at efterligne, er den levende helikopter der kaldes en kolibri. Den måde hvorpå dens vinger fungerer sætter den i stand til både at flyve forlæns, baglæns, til siden og på ryggen, og til at stå helt stille i luften. Kolibrien benytter sig også af vingernes hvælvede form for at få opdrift, men på en ganske anderledes og forbløffende måde. Vingerne er forholdsvis stive undtagen i skulderleddet, hvor de kan drejes så frit at de kan vendes 180 grader. På den måde kan begge sider af vingen skiftevis vendes opad når den bevæges frem og tilbage. Ligegyldig hvilken side af vingen der vender op, bøjes fjerene så vingen hvælves på en måde der giver opdrift! Kolibrien får således opdrift ved hvert eneste vingeslag, uanset om det går frem eller tilbage. Det sætter den i stand til at stå helt stille i luften for at suge nektar fra blomsterne — eller til blot at hænge i luften for at stirre nysgerrigt på dig.

[Diagram på side 15]

(Tekstens opstilling ses i den trykte publikation)

Luftstrøm

Opdrift

Tyngdekraft