Még egy ökológiai tragédia

AZT szokták mondani, hogy egy helyre kétszer nem csap be a villám, de ez nem érvényes az olajtankhajókra. Az utolsó 20 évben a Spanyolország északnyugati részén levő La Coruña kikötője kétszer is beszennyeződött a nagy mennyiségben kiömlő olajtól.

A görög Aegean Sea tankhajó 1992. december 3-án abból a hegyfokból kiálló sziklákon feneklett meg, ahol La Coruña áll. Órákon belül kettészakadt a tankhajó és kilenc tankjából hét lángba borult. Óriási, sűrű fekete füstoszlop jelezte azt a helyet, ahol a spanyol köztársasági elnök, Felipe González szerint „ökológiai katasztrófa” történt.

Az Aegean Sea majdnem 80 000 tonna kőolajat szállított az Északi-tengerből, és a baleset utáni napon 50 négyzetkilométer olajréteg kezdett a közeli négy folyótorkolatba behatolni. Tizenhat évvel ezelőtt az Urquiola tankhajó süllyedt el ugyanennek a kikötőnek a bejáratánál, és több mint 100 000 tonna nyersolajjal szennyezte a tengerpartot.

Eltekintve a tenger élővilágában okozott óriási kártól, a halászok tízezreinek — akik közül egyesek csak most kaptak kártérítést az előző katasztrófa miatt — most újra veszélyben forog a megélhetésük. Miért oly gyakoriak ezek a tankhajó-katasztrófák? Jóllehet e legutóbbi baleset éjszakáján erősen háborgott a tenger, úgy gondolják, hogy az emberi tévedés is jelentősen hozzájárult a katasztrófához.

Ironikus módon, az Aegean Sea mindössze 90 méterre futott zátonyra a világítótoronytól — amely a világ legöregebb világítótornya —, La Coruña jelképétől. A rómaiak építették közel 2000 éve, mert jól ismerték e parti vizek veszélyeit. A jelenlegi világítótorony, amely őrzi a római műalkotás maradványait, még mindig küldi intő fényét a hajósoknak. Sajnos, 1992. december 3-án éjjel a figyelmeztetést senki sem vette észre.

[Kép forrásának jelzése a 31. oldalon]

Foto Blanco