ᲐᲕᲘᲐᲪᲘᲐ

(იხილე აგრეთვე აეროპორტები; უბედური შემთხვევები)

აეროსტატები:

ომში გამოყენება: g 10/07 22—23

თვითმფრინავები (მგზავრი):

არსებობს ფრენის დროს ელექტრომოწყობილობის გამოყენების საფრთხე: g05 2/8 17—18; g99 5/8 29

დისკომფორტის თავიდან არიდება: g98 7/8 16

ელემენტებზე მუშაობს: g 4/07 30

ვეშაპის ფარფლების პრინციპით გაკეთებული ფრთები: lc 12; g 9/06 4—5

თოლიას ფრთების მოდელზე შექმნილი: lc 12—13; g 9/06 5, 7

კონკორდი: g02 11/8 31

მგზავრების აღშფოთება: w10 6/15 15

პილოტები და კატარაქტა: g 5/06 14

პილოტის სია: w13 3/15 13

რჩევები საფრთხის შესამცირებლად: g02 12/8 10

სამქადაგებლო მსახურებაში გამოყენება: bt 6

ტექმომსახურება: g02 12/8 7—9

უსაფრთხოება: g02 12/8 3—12

ფრინველების ფრენაზე დაკვირვება: g05 9/8 8—9

ღამით დატოვებული კვალის გავლენა: g 7/07 22

ისტორია:

რაიტები ორვილი და უილბერი: g 3/10 4; w00 2/1 3

ცეპელინის დირიჟაბლები: g03 6/8 31; g02 11/8 10—14

ომში გამოყენება: g 10/07 22—23

საჰაერო ნავიგაციის სისტემა: g 4/08 13—15

საჰაერო ხომალდი:

ცეპელინის დირიჟაბლები: g03 6/8 31; g02 11/8 10—14

უბედურება:

კონკორდი (საფრანგეთი, 2000): g02 11/8 31

სატვირთო თვითმფრინავი „ან-124“ (ციმბირი, 1997): w98 4/15 3

ფრენის შიში: g03 8/8 31; g02 12/8 4—5, 9—12

შემთხვევები: km 8/10 6

კანადის სოფლები: w98 4/15 25—26