Hvordan vingene gir løftekraft

Fuglene fløy lenge før det fantes fly. Ja, lenge før det fantes mennesker, for den saks skyld. Den indre halvdelen av fuglevingen frembringer den nødvendige løftekraft. Den er krum på oversiden og mer eller mindre flat på undersiden. Den luften som passerer oversiden av vingens opphøyde krumning, har altså lenger vei å tilbakelegge enn den luften som går i nesten rett linje på undersiden. Luftstrømmen må derfor passere hurtigere på oversiden og blir dermed tynnere. Dette gir et undertrykk på oversiden og et overtrykk på undersiden. Dette overtrykket på undersiden presser vingen opp og frembringer derved den nødvendige løftekraft. Når sjøfugler kommer inn i en sterk vind og ikke beveger vingene, vinner de likevel stadig høyde på grunn av den løftekraft som frembringes ved at den indre halvdelen av vingene er krum. Flykonstruktørene kopierer fuglevingene og lager en krumning på flyvingene for at flyene skal få løftekraft — men Gud gjorde det først, da han skapte fuglene.

Et av skaperverkets under som menneskene ikke har klart å etterligne, er det biologiske helikopter som kalles kolibri. Kolibrien flyr framover, bakover, sidelengs, opp-ned eller står stille i luften. Alt dette kan den gjøre på grunn av den måten vingene virker på. Den bruker også krumningen på vingene for å få løftekraft, men på en helt annen måte, som er ganske forunderlig. Vingene er forholdsvis stive, bortsett fra ved skulderleddet. De er så lett bevegelige ved skulderleddet at de kan dreie 180 grader. Den ene vingesiden vender opp når vingen beveger seg framover, og den andre vingesiden vender opp når den beveger seg bakover. Det frembringes løftekraft ved at vingefjærene bøyer seg slik at det dannes krumning på oversiden av vingen uansett hvilken side som vender opp. Så enten fuglen flyr framover eller bakover, sørger hvert vingeslag for at den får den løftekraft den trenger for å stå i svirreflukt når den skal suge nektar fra blomstene, eller når den henger i luften og bare ser nysgjerrig på deg.

[Illustrasjon på side 15]

(Se den trykte publikasjonen)

Luftstrøm

Løftekraft

Tyngdekraft