Forbrukere, vær på vakt! Forfalskninger og etterligninger kan koste liv

UERFARNE og godtroende ofre kan bli lurt. Tenk på den eksklusive klokken du blir tilbudt av en gateselger til en brøkdel av vanlig pris — er den ekte eller bare en etterligning? Vil du kjøpe den? Tenk på den luksuriøse pelskåpen du blir tilbudt fra et bilvindu i en sidegate — selgeren sier at det er mink. Vil du la den attraktive kåpen og den lave prisen komme i veien for din sunne dømmekraft? Tenk på diamantringen på fingeren til den nyskilte kvinnen som står blakk og hjemløs og venter på et tog — du kan få ringen for en slikk og ingenting. Ville du synes at tilbudet var for godt til å gå glipp av? Siden disse spørsmålene blir stilt i en artikkel som handler om forfalskninger og etterligninger, og siden omstendighetene omkring tilbudene er slik de er, svarer du sannsynligvis NEI.

Greit nok, men la oss forandre sted og situasjon og se hva du da svarer. Hva med den dyre og populære merkevesken som selges til nedsatt pris i en seriøs lavprisforretning? Det skulle da ikke være noe problem med den? Tenk også på en film av et kjent merke som er på tilbud i en fotoforretning. Og tenk deg så at den dyre klokken som koster tusenvis av kroner, denne gang blir tilbudt deg i en velrenommert forretning. Prisen er satt drastisk ned. Ville du ha kjøpt klokken hvis du var ute etter et slikt dyrt armbåndsur? Tenk deg til slutt at en rekke merkesko er på tilbud i en butikk noen venner har fortalt deg om. Er du sikker på at det ikke bare er snakk om billige etterligninger?

I kunstmiljøet avholder fasjonable billedgallerier en lang rekke auksjoner for samlere av dyr kunst. «Pass deg,» advarte en kunstekspert. «Kjennere med mange års erfaring blir lurt. Det samme gjelder kunsthandlere og museumskonservatorer.» Er du så kunnskapsrik at du har overtaket på mulige bedragere? Vær på vakt! Slike gjenstander som de som er avbildet, kan være forfalskninger. Det er ofte tilfellet. Husk at det alltid finnes en eller annen et eller annet sted som vil prøve å kopiere noe som er sjeldent eller har en viss verdi.

Forfalskning og kopiering av forskjellige varer og gjenstander er en verdensomfattende industri med en omsetning på 200 milliarder dollar (omkring 1,3 billioner kroner), og farsotten «vokser hurtigere enn mange av de industriene som den konkurrerer med,» skrev bladet Forbes. Uekte bildeler koster amerikanske bilprodusenter og deres leverandører tolv milliarder dollar (omkring 75 milliarder kroner) i året i tapt inntekt på verdensbasis. «Den amerikanske bilindustrien hevder at den ville kunne ansette ytterligere 210 000 arbeidere hvis den kunne klare å presse dem som leverer uekte deler, ut av markedet,» sa bladet. Det sies at omkring halvparten av de fabrikkene som lager slike uekte deler, befinner seg utenfor USA — praktisk talt overalt.

Forfalskninger som tar liv

Noen forfalskede produkter er alt annet enn harmløse. Importerte muttere, bolter og skruer utgjør 87 prosent av det samlede amerikanske markedet på seks milliarder dollar (omkring 38 milliarder kroner). Forskjellige ting tyder imidlertid på at 62 prosent av alle disse smådelene har falske merkenavn eller godkjenningsstempler. En rapport fra 1990 som ble utgitt av den amerikanske riksrevisjonen (GAO), avdekket at minst 72 amerikanske «kjernekraftverk hadde brukt uoriginale bolter, muttere og skruer, og noen av dem var blitt brukt i systemer som skulle stenge av reaktorer hvis det skjedde en ulykke. Problemet blir verre, sier GAO. . . . Problemets størrelsesorden, skattebetalernes utgifter eller mulige farer som følge av bruken av slike [mindreverdige] deler er ukjent,» meldte Forbes.

Uoriginale stålbolter som ikke er sterke nok til det de skal brukes til, er blitt smuglet inn i USA av skruppelløse leverandører. «De kan utgjøre en fare for sikkerheten ved kontorbygninger, kraftverk, broer og militært utstyr,» ifølge bladet American Way.

Falske bremsebelegg fikk skylden for en busskollisjon i Canada som kostet 15 mennesker livet for en del år siden. Det sies at uekte deler er blitt funnet på såpass ulike steder som i militærhelikoptre og i en av de amerikanske romfergene. «Den vanlige forbrukers holdning når det er snakk om en falsk Cartier- eller Rolex-klokke, er én ting,» sa en framstående etterforsker av forfalskningssaker, «men når helse og sikkerhet er inne i bildet, blir bildet et helt annet.»

Listen over forfalskninger som kan være farlige, innbefatter pacemakere som er blitt solgt til 266 amerikanske sykehus, falske p-piller som nådde det amerikanske markedet i 1984, og soppmidler som stort sett bestod av kritt, og som ødela Kenyas kaffehøst i 1979. Det finnes falske legemidler som er svært utbredt og kan være livsfarlige for mange brukere. Jorden over er det sjokkerende mange som dør på grunn av falske medisiner.

Det hersker også en økende bekymring over elektriske apparater som ikke er blitt godkjent av noen kontrollinstans. «Noen av disse produktene har falske merkenavn eller godkjenningsstempler,» skrev American Way. «Men de er ikke fabrikkert i henhold til de forskjellige sikkerhetsstandardene, så de kommer til å eksplodere, forårsake branner og gjøre hele det elektriske anlegget utrygt,» sa en sikkerhetsingeniør.

Både i USA og Europa er forskjellige luftfartsinstanser på vakt. I Tyskland har for eksempel flere flyselskaper oppdaget falske motor- og bremsedeler på delelagrene sine. Det er blitt foretatt undersøkelser i Europa og Canada, «hvor deler (muttere til halerotorakslinger) som ikke har vært godkjent, er blitt satt i forbindelse med en tragisk helikopterstyrt som nylig fant sted,» sa representanter for samferdselsmyndighetene. «Agenter har oppdaget falske deler til jetmotorer og bremsesett, bolter og festedeler av dårlig kvalitet, mangelfulle deler til drivstoff- og flygingssystemene og cockpitinstrumenter og deler til flykontrollsystemene som ikke er godkjent. Dette er deler som er vitale med tanke på flysikkerheten,» meldte bransjetidsskriftet Flight Safety Digest.

I 1989 styrtet plutselig et charterfly på vei fra Norge til Tyskland i en marsjhøyde på 22 000 fot (6600 meter). Haleseksjonen ble slitt av, og det sendte flyet inn i et stup som var så kraftig at begge vingene ble revet av. Alle de 55 som var om bord, mistet livet. Etter tre års etterforskning slo norske luftfartseksperter fast at flystyrten skyldtes defekte låsebolter som festet haleseksjonen til flykroppen. Stressanalyser viste at boltene var laget av metall som var altfor svakt til å kunne motstå de stadige rykkene og støtene under en flytur. De defekte låseboltene var uoriginale — noe som flysikkerhetseksperter rundt om på jorden er så altfor godt kjent med, for forfalskninger og etterligninger er et voksende problem som setter livet til mannskap og passasjerer i fare.

I et intervju med en nasjonal TV-kanal sa generalinspektøren for det amerikanske samferdselsdepartementet: «Alle flyselskaper har mottatt uekte deler. De har dem alle sammen, og alle har et problem.» Hun fortalte at flyindustrien innrømmer «at de sannsynligvis har delelagre fylt med ubrukelige deler til en verdi av anslagsvis to eller tre milliarder dollar [mellom cirka 13 og 19 milliarder kroner]».

I det samme intervjuet deltok en flysikkerhetskonsulent som har vært rådgiver for FBI i forbindelse med forskjellige hemmelige operasjoner som har dreid seg om uekte deler. Han advarte om at slike deler utgjør en reell fare. «Jeg tror definitivt at vi kan vente oss en større flyulykke i nær framtid som følge av dette,» sa han.

Regnskapets dag er imidlertid snart inne for dem som i sin griskhet tillater seg å sette sine egne selviske interesser foran andres liv. Guds inspirerte Ord sier helt klart at griske mennesker ikke skal arve Guds rike. — 1. Korinter 6: 9, 10.

[Bilde på side 9]

Klær, smykker, malerier, legemidler og flydeler — alt som er verdifullt, er av interesse for forfalskningsekspertene

[Bilde på side 10]

Falske og dårlige motordeler, bolter, cockpitinstrumenter, datamaskindeler og andre ting har forårsaket ulykker som har kostet liv