Контрабанда. Лихо Європи 90-х років
ВІД НАШОГО КОРЕСПОНДЕНТА У НІМЕЧЧИНІ
Швидкохідний катер мчить від північного узбережжя Африки до Гібралтару; машина з автопричепом вирушає з Польщі на захід; болгарська вантажівка їде до Північної Європи; літак прямує з Москви до Мюнхена. Що спільного у всіх цих засобах пересування? Кожний використовується для контрабандних перевезень.
КОНТРАБАНДА — це незаконне, таємне перевезення чи перенесення через державний або адміністративний кордон обкладених митом або заборонених товарів, коштовностей тощо. В Європі контрабандою займаються принаймні з XIV сторіччя. Ця незаконна діяльність була дуже поширеною, й у фольклорі майже кожного народу є романтичні оповідання про пачкарів, або контрабандистів, а декотрі з них взагалі стали народними героями.
Контрабанда — незаконна діяльність і в цілому шкідливе явище, але деколи від неї була користь. Наприклад, у XVI сторіччі в Англію таємно ввезли примірники заборонених там частин Біблії в перекладі Вільяма Тиндаля. Крім того, у журналі «ГЕО» (нім.) говориться, що, коли 1940 року німецькі війська окупували Францію, контрабандисти завдяки своїй обізнаності з непомітними стежками й путівцями Нормандії «були найліпшими постачальниками у [французькому] русі опору».
Тепер, через 50 років, контрабанда у розквіті, але це вже лихо, а не благо. Як пише німецька газета «Зюддойче цайтунґ», Європа перетворилася на «рай для контрабандистів». Що ж призвело до цього?
По-перше, за сорок років кількість країн-членів Європейського Союзу збільшилась від 6 до 15a. Пом’якшення візового режиму набагато спростило міжнародні подорожі. Один європеєць сказав: «Тридцять років тому службовці перевіряли паспорти на кожному кордоні. Тепер ви перетинаєте ті самі кордони навіть не зупиняючись».
Крім того, свої кордони відкрила Східна Європа. Деякі кордони більше не існують, як, наприклад, той що розподіляв на дві частини Німеччину. Це означає, що вести міжнародну торгівлю стало набагато легше. Отже, займатись контрабандою теж легше. Організована злочинність не забарилася скористатись із нової ситуації, і тепер злочинні групи спеціалізуються на різноманітних контрабандних товарах.
Культурні цінності на замовлення
Оскільки протягом багатьох років Східна Європа не відкривала своїх кордонів, художні цінності Радянського Союзу були недосяжні для західних колекціонерів. А тепер вироби мистецтва «розтягаються незвичайним союзом художніх галерей Західної Європи та ненажерливих банд російських контрабандистів», пише газета «Юропієн» (англ.). Там же зазначено: «Поліція вважає, що контрабанда крадених культурних цінностей [в Європі] посідає третє місце після контрабанди наркотиків та незаконної торгівлі зброєю», які є найприбутковішими.
Контрабанда культурних цінностей — великий бізнес не тільки в Росії. В Італії протягом двох років викрали виробів мистецтва на суму понад 500 мільйонів доларів США. Шістдесят відсотків вкрадених в Європі виробів мистецтва опиняються у Лондоні, де є покупці. Велику кількість культурних цінностей «викрадають на замовлення безпринципних приватних колекціонерів». Не дивно, що повертається всього-на-всього 15 відсотків краденого.
Токсичні відходи — теж предмет контрабанди
Контрабандистам культурних цінностей платять за ввезення вантажу в країну, але часом злочинцям платять і за вивезення. Це стосується токсичних відходів. Навіщо братися за незаконне вивезення з країни отруйних відходів? Річ у тім, що в багатьох країнах законна ліквідація токсичних речовин різко подорожчала. Через це, а також суворий контроль за станом навколишнього середовища вигідніше оплачувати контрабандистам, щоб вони ліквідовували токсичні промислові відходи за кордоном.
Куди відходи потрапляють? Як з’ясували працівники німецького Федерального відомства кримінальної поліції, банди, що незаконно перевозять із Заходу токсичні матеріали (наприклад, старі акумулятори від автомобілів, розчинники, фарби, пестициди й токсичні метали), ліквідовують їх у Польщі, Румунії та країнах колишнього Радянського Союзу. Здоров’я населення цих країн протягом багатьох років буде під загрозою.
Контрабанда цигарок
Деякі злочинні групи займаються контрабандою цигарок. Наприклад, цигарки переправляють швидкісними катерами з Північної Африки на Піренейський півострів, а також автомобілями із Польщі до Німеччини. При цьому обертаються величезні суми грошей. Через незаконну торгівлю неоподаткованими цигарками німецька держава щорічно втрачає приблизно мільярд марок (674 мільйони доларів США) несплаченого мита.
За повідомленнями газети «Вельт» (нім.), на вулицях Берліна майже 10 000 торговців пропонують за низькими цінами контрабандні цигарки.
Контрабанда людей
Мафія займається й іншим видом злочину, наймерзеннішим,— контрабандою людей. Незаконне перевезення людини у Західну Європу, наприклад у вантажівці, згаданій на початку статті, коштує неймовірно дорого. За даними Міжнародного центру розвитку міграційної політики у Відні, щорічно на контрабанді людей заробляють понад 1,1 мільярда доларів США.
Оскільки у більшості випадків нелегальні іммігранти походять з бідних країн, майже ніхто з них не спроможний заплатити контрабандистам заздалегідь. Тому, прибувши до Європи, вони змушені сплачувати борг і в результаті працюють на контрабандистів та їхні злочинні банди. Нещасні іммігранти потрапляють у сучасне рабство, вони приречені на постійну експлуатацію, насильство, грабування та ґвалтування. Одні потрапляють в тенета «сигаретної мафії», як її називає газета «Вельт», інші — проституції.
Держава, до якої прибувають нелегальні іммігранти, потерпає не тільки через несплату мита. Газета «Зюддойче цайтунґ» говорить, що війни, які ведуть конкуруючі банди, є «надзвичайно жорстокими». Ось промовисті цифри: у колишній Східній Німеччині протягом чотирьох років банди вчинили 74 вбивства.
Найстрашніше
В одному журналі написали: «Зі всіх непередбачених наслідків розпаду Радянського Союзу, напевно, найстрашнішим є торгівля на чорному ринку ядерними речовинами». Припускають, що радіоактивні матеріали незаконно перевезли з Росії до Німеччини і відтак ця зловісна «теча» стала «проблемою світу, і зокрема Німеччини».
Візьмімо, наприклад, московський рейс, згаданий на початку статті. У Мюнхені в портфелі одного з пасажирів знайшли радіоактивну речовину плутоній. Оскільки плутоній надзвичайно токсичний і може викликати рак, наслідки для Мюнхена та його мешканців були б жахливими.
Як повідомляє газета «Зюддойче цайтунґ», на початку 1996 року було арештовано російського фізика, звинуваченого у контрабанді понад кілограма радіоактивних речовин. Такої кількості «достатньо для виготовлення атомної бомби». Зрозуміло, чому стурбована громадськість західних країн. На московській зустрічі політиків провідних індустріальних держав було вирішено намагатися «запобігти контрабанді матеріалів для ядерної зброї, які надходять з колишнього Радянського Союзу терористам або незаконним угрупованням», говориться у лондонській газеті «Таймс».
Маючи на увазі таку небезпеку, багато людей запитує: чи міжнародних договорів достатньо, аби перешкодити контрабанді? Чи в змозі уряди, навіть ті, що діють чесно і мають добрі наміри, приборкати організовану злочинність, чи контрабанда перетвориться з лиха 1990-х на бич прийдешнього тисячоліття? Чи існують підстави сподіватись, що контрабанда незабаром зникне?
Контрабанда піде в небуття
Є надійні підстави вважати, що незабаром контрабанда кане в небуття. Це пов’язано з тим, що зникнуть умови, за яких контрабанда можлива, а для декого вигідна. Що це за умови?
По-перше, сучасні жорстокі й несправедливі економічні системи спричинили нечесний розподіл цінностей. Тимчасом як в одній країні люди живуть заможно, то по інший бік кордону мешканці бідують, а то й терплять нестатки. За цих умов контрабанда вигідна. Але наш Творець обіцяє в Святому Письмі, що невдовзі він встановить систему речей, де ‘пробуватиме праведність’. Жорстоких і несправедливих економічних систем не буде (2 Петра 3:13, Ог., 1988).
Крім того, зникнуть державні кордони, бо людство об’єднається під керівництвом уряду небесного Царя, Ісуса Христа. У міжнародному братстві, що замешкає по всій землі, більше не буде нелегальних іммігрантів. Ніхто не воюватиме, і тому зникне небезпека радіоактивного забруднення, яке могла б спричинити ядерна війна. У новій системі речей людство навчиться дбайливо ставитись до навколишнього середовища (Псалом 46:9, 10).
Головними чинниками сучасної контрабанди є жадібність, шахрайство та брак любові до ближніх. А оскільки сьогодні багатьом людям властиві ці риси, то це вказує на те, що ми живемо в час, названий Біблією «останніми днями» (2 Тимофія 3:1—5). Праведна нова система Єгови вже близько. У нас усіх є підстави впевнено дивитися в майбутнє і покладатись не на людські уряди чи економічні системи, а на нову систему Єгови.
[Примітки]
a До Європейського Союзу входить Австрія, Бельгія, Великобританія, Греція, Данія, Ірландія, Іспанія, Італія, Люксембург, Нідерланди, Німеччина, Португалія, Фінляндія, Франція, Швеція.
[Рамка на сторінці 13]
Що буває предметом контрабанди
Рідкісні тварини. Одного разу було затримано чоловіка, який перевозив рідкісних черепах із Сербії до Німеччини. Він зізнався, що протягом п’яти років незаконно провіз 3000 цих тварин, заробивши на цьому півмільйона марок (300 000 доларів США). Торгівлю рідкісними тваринами (а її обсяг зростає) ведуть в основному професійні злочинці. Один митник зазначив, що «чорний ринок процвітає. Деякі колекціонери викладають величезні суми грошей».
Підроблені товари. Протягом півроку митники франкфуртського аеропорту (Німеччина) конфіскували понад 50 000 видів товарів відомих марок. Всі вони,— а це були годинники, програмне забезпечення для комп’ютерів, спортивне знаряддя та захисні окуляри від сонця,— виявились підробками.
Автомобілі. Провідна європейська компанія, що дає напрокат машини, повідомила, що кількість крадіжок автомобілів протягом п’яти років зросла на 130 відсотків. Одна газета розповіла про методи «сучасних крадіїв на автостраді». Вони винаймають автомобіль, заявляють, що його вкрадено, а тоді незаконно переправляють за кордон.
Дорогоцінні метали. Естонія, яка увійшла в число світових центрів контрабанди, стала вигідним постачальником дорогоцінних металів. Тут за низькими цінами можна придбати кобальт, нікель, мідь, рутеній та германій.
Бензин та дизельне паливо. Контрабандисти перевозять бензин та дизельне паливо через річку Дунай між Румунією і Сербією, заробляючи за ніч до 2500 доларів США. А середня щомісячна зарплата у цьому регіоні становить приблизно 80 доларів!